原標題：

“國之重器”拔地而起，重量級研發(fā)機構賦能海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

惠州灣畔崛起海洋科創(chuàng)新高地

　　中國科學院“兩大科學裝置”拔地而起，一系列“高能”科技成果持續(xù)涌現(xiàn)；億緯鋰能等惠州龍頭企業(yè)以鋰電技術為新能源船舶“駛向深藍”，船用電池累計裝船量突破1300艘，占據(jù)電動船舶電池市場“半壁江山”；科技賦能，研制開發(fā)海洋牧場養(yǎng)殖專用配合飼料，直接惠及石斑魚養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)……

　　面海而興，向海圖強，向新而行。在粵港澳大灣區(qū)的東部海岸線上，惠州正加快海洋科技創(chuàng)新，從基礎研究到應用開發(fā)，從科技成果到產(chǎn)業(yè)實踐，科技賦能海洋產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新驅(qū)動海洋經(jīng)濟，加快培育海洋新質(zhì)生產(chǎn)力，為海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

　　面海而興

　　“兩大科學裝置”打造大灣區(qū)創(chuàng)新高地

　　惠東黃埠，大海之畔，群山之中，在無人機視角下，一片紅色外墻基調(diào)的建筑群映入眼簾。墻上的中國科學院院徽，在陽光的照耀下顯得格外引人注目。

在惠東縣黃埠鎮(zhèn)，中國科學院“兩大科學裝置”正抓緊建設中�；葜萑請笥浾咧x寶樹 通訊員劉芳 攝

　　這是正在建設中的“國之重器”——中國科學院“兩大科學裝置”強流重離子加速器裝置（HIAF）和加速器驅(qū)動嬗變研究裝置（CiADS），也是中國科學院在粵港澳大灣區(qū)布局的“科研雙子星”。

　　中國科學院“兩大科學裝置”為何最終選擇落地惠州灣畔？實際上也與“海洋”二字密切相關。

　　中國科學院近代物理研究所黨委書記、副所長胡正國介紹，由于“兩大科學裝置”對地質(zhì)的穩(wěn)定性、研究的便利性、經(jīng)濟和人才支撐等有很高的要求，該所從2009年開始選址，從西北到內(nèi)蒙古、山東、江蘇等地，一直考察到廣東，最后將項目的裝置區(qū)落址惠東縣黃埠鎮(zhèn)的一處濱海區(qū)。

　　黃埠鎮(zhèn)位于惠州市東南沿海，選定建設項目的具體位置地質(zhì)穩(wěn)定，加上惠州所處的粵港澳大灣區(qū)正在建設國際科技創(chuàng)新中心，惠州作為“萬億工業(yè)大市”實力雄厚，各類人才豐富、經(jīng)濟發(fā)達，有助于“兩大科學裝置”推進科技成果轉(zhuǎn)化。

　　如今，歷經(jīng)6年多的建設，中國科學院“兩大科學裝置”迎來突破性進展：今年9月，強流重離子加速器裝置（HIAF）通過建安專項驗收，核心關鍵設備研制成功并緊鑼密鼓地安裝調(diào)試，預計今年建成；加速器驅(qū)動嬗變研究裝置（CiADS）目前已經(jīng)完成加速器的土建工程，正在進行設備安裝，預計2027年建成后將是國際上第一臺加速器驅(qū)動嬗變研究裝置。

　　一座科創(chuàng)新高地正在惠州灣拔地而起，直指“星辰大海”。

　　例如，強流重離子加速器裝置（HIAF）主要用來產(chǎn)生和加速重離子束流，不僅是探索基本相互作用、物質(zhì)結構和宇宙演化的重要工具，也是研發(fā)關乎經(jīng)濟社會發(fā)展和國家安全先進核技術的平臺，服務于航天試驗等一系列國家重大需求。

　　同時，自2019年起，惠州加快推進“兩大科學裝置”及先進能源科學與技術廣東省實驗室總部區(qū)（東江實驗室）建設，并按照“沿途下蛋”思路及早啟動科研攻關項目。目前，東江實驗室已引進11個高水平科研團隊450多名科研人員，承擔國家、省部級科研項目53項、橫向項目30項，累計發(fā)表論文434篇，申請專利153項。

　　“筑巢引鳳”，人才“磁吸力”不斷釋放。

　　“第一”“首臺”“突破”……一個個科技創(chuàng)新成果讓人振奮，吸引更多人才匯聚惠州。據(jù)介紹，“兩大科學裝置”建成啟用后，將吸引聚集一大批科學家到惠州從事科研工作。

　　這是惠州科技事業(yè)面海而興的生動注腳，更是未來惠州海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的堅固基石，為海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能，為經(jīng)略海洋鑄就強引擎。

　　放眼國內(nèi)外，高水平科創(chuàng)平臺賦能海洋相關產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的事例并不鮮見：鵬城實驗室研發(fā)自主水下航行器，可在海洋環(huán)境中執(zhí)行各種復雜任務；嶗山實驗室完成1700億參數(shù)規(guī)模訓練任務，為“瀚海星云”“問�！鳖A報大模型的誕生筑牢算法底座。

　　“依托重大科研平臺開辟新領域、新賽道�！被浉郯拇鬄硡^(qū)創(chuàng)新競爭力研究院執(zhí)行院長、惠州市政府咨詢決策委員會專家鐘紹偉認為，惠州科研機構與海洋相關產(chǎn)業(yè)企業(yè)應建立緊密合作關系，在海洋新能源、新材料、生物醫(yī)藥等領域加大研發(fā)力度，不斷培育新的經(jīng)濟增長點，助力未來海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　向海圖強

　　重大科研平臺催生“高能”成果

　　走進位于惠州大亞灣的廣東省農(nóng)業(yè)技術推廣中心海洋漁業(yè)試驗基地，記者看到，采用“重離子微孔膜MABR+耐鹽菌生化+菌藻共生”工藝路線的海水養(yǎng)殖尾水處理示范項目已通水運營，處理規(guī)模為300噸/日，實現(xiàn)了對工廠化海水養(yǎng)殖尾水的低成本高效處理。

　　這背后，離不開東江實驗室的技術加持。依托中國科學院“兩大科學裝置”等國家重大科技基礎設施和惠州石化能源、新型儲能等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，東江實驗室積極開展基礎研究及應用基礎研究。

　　目前，實驗室已實現(xiàn)多項原創(chuàng)性創(chuàng)新成果突破，并推動一批成果在惠州落地轉(zhuǎn)化。比如，重離子微孔膜廣泛應用于污水處理、黑臭水體治理、工業(yè)廢水回用等水處理領域，助力惠州精準科學治污。

　　高水平科創(chuàng)平臺匯集高端創(chuàng)新資源，是催生引領性科創(chuàng)成果的沃土。近年來，惠州堅持引進和培育重點實驗室、新型研發(fā)機構、工程技術研究中心等科創(chuàng)平臺，并以“一事一議”的方式繼續(xù)引進合作共建研發(fā)機構。

德賽電池科技股份有限公司自動化生產(chǎn)車間。惠州日報記者楊建業(yè) 攝

　　中山大學惠州研究院、惠州市綠色能源與新材料研究院、惠州學院大亞灣化工研究院、香港理工大學大亞灣技術創(chuàng)新研究院……一批重量級研發(fā)機構在惠州蓬勃發(fā)展，聚焦惠州灣臨港石化新材料產(chǎn)業(yè)科研需求，加快科研成果在惠州轉(zhuǎn)化。

　　�？松�美孚大亞灣研發(fā)中心行政樓投入使用，中海殼牌研發(fā)中心開工奠基……全球石化巨頭紛紛加碼“惠州研發(fā)”。

　　尤為值得關注的是，�？松�美孚大亞灣研發(fā)中心是�？松�美孚在北美以外首個綜合性研發(fā)中心，配備了北美總部以外的首個聚丙烯中試裝置，將加速差異化高性能聚丙烯的開發(fā)，并專注于基礎化學研發(fā)和產(chǎn)品工藝開發(fā)等領域，進一步賦能惠州乃至廣東石化產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新。

　　目前，除中國科學院“兩大科學裝置”、東江實驗室等高水平科研平臺外，惠州還擁有7家省重點實驗室、10家省級新型研發(fā)機構、249家省級工程技術研究中心，今年又首次認定了15家市級重點實驗室。

　　如今，這些重大科研平臺，正陸續(xù)產(chǎn)出“高能”成果，賦能惠州海洋經(jīng)濟發(fā)展。

　　“我們的科研團隊聚焦海水經(jīng)濟動物健康高效養(yǎng)殖與良種選育，重點開展了石斑魚繁殖生理和養(yǎng)殖技術、貝類種質(zhì)資源收集與品種選育、海洋魚類病害監(jiān)測與防控等研究，承擔科研項目10余項，并獲得一批具備產(chǎn)業(yè)化價值的成果。”惠州學院應用生物技術研究所博士袁凱介紹。

　　其中，由該所周立斌教授領銜的“海洋牧場養(yǎng)殖石斑魚專用配合飼料的研制與開發(fā)”項目榮獲廣東省“雙百行動”海洋牧場產(chǎn)業(yè)科技成果典型案例一等獎。項目通過對石斑魚消化生理、營養(yǎng)生理和免疫增強劑的研究，研制出了適合海洋牧場養(yǎng)殖條件下的石斑魚專用配合飼料，提高石斑魚在海洋牧場環(huán)境下的生長效率和抗病能力，降低養(yǎng)殖成本，直接惠及惠州及廣東省的石斑魚養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)。

　　向新而行

　　惠州企業(yè)軍團競逐海洋經(jīng)濟新賽道

　　�？松�美孚、中海殼牌等全球巨頭扎根大亞灣，其尖端化工材料技術為海纜防護、深海裝備制造提供不可或缺的高端材料支撐；億緯鋰能、德賽電池、緯世新能源等電子信息龍頭企業(yè)，為海洋裝備注入“高能動力”，驅(qū)動新能源智能船舶、電動沖浪板破浪前行；薩瓦運動器材、海德運動器材等一批惠州體育制造業(yè)企業(yè)，積極布局水上運動、潛水、游泳運動賽道，已有燃油沖浪板、電動沖浪板、電動水翼板、潛水裝備等產(chǎn)品，紛紛搶灘海洋經(jīng)濟……

薩瓦公司生產(chǎn)的水上動力沖浪板�；葜萑請笥浾咴S文昌 攝

　　企業(yè)是科技創(chuàng)新的主體。在打造海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展高地的進程中，惠州企業(yè)以市場需求為導向，以技術為槳，在浩瀚的海洋經(jīng)濟“藍�！敝虚_辟新賽道，共同構成了惠州海洋經(jīng)濟中“軟件”與“硬件”兼?zhèn)涞目萍忌鷳B(tài)，共同擘畫出惠州海洋經(jīng)濟的科技創(chuàng)新圖景。

　　惠州大亞灣艾利榮化工科技有限公司成立于2014年，坐落于惠州大亞灣石化區(qū)，是一家專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種多功能離子液體的高科技企業(yè)。

　　“我們主要從事離子液體新材料研發(fā)。”該公司技術團隊負責人吳君石是一名山東小伙，博士畢業(yè)后來到惠州。吳君石介紹，依托大亞灣石化區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，實驗室研發(fā)的基于離子液體的特種新材料具有安全、可靠等特點，可替代傳統(tǒng)材料用于核電設備、大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)服務器冷卻、高性能纖維材料制備等，確保產(chǎn)生良好的經(jīng)濟和環(huán)保效益。

　　在位于惠南科技園的惠州市緯世新能源有限公司實驗室里，工程師正將一款電池模塊浸入透明水槽中進行防水測試。這是為電動沖浪板研發(fā)的IPX8級高倍率電池，即將裝備于全運會海上救援艇和青少年沖浪項目。

　　“海洋是真正的‘極限測試場’�！本暿佬履茉纯偨�(jīng)理肖世玲拿起一款厚度不足2毫米的異形電池介紹，“我們要解決的不是常規(guī)續(xù)航問題，而是在高鹽、高濕、高壓環(huán)境下，實現(xiàn)高安全性、高倍率的能源突破�！�

　　肖世玲透露，公司自主研發(fā)的沖浪板電池已通過2000次循環(huán)測試，容量保持率超85%，成功打破國外技術壟斷。這款電池能在苛刻的海洋環(huán)境中穩(wěn)定輸出動力，保障裝備的全天候安全運行，不僅體現(xiàn)了惠州制造的“科技含量”，更成為撬動廣闊水上運動市場的新支點。如今，緯世新能源的產(chǎn)品正隨著惠州造沖浪板、無人機走向國際賽場，成為華南戶外運動產(chǎn)業(yè)崛起中的“隱形冠軍”。

　　專家建議

惠州學院仲愷信息學院副院長黃劍鋒：

深挖科技潛能，加快培育海洋新質(zhì)生產(chǎn)力

黃劍鋒(圖中）。受訪者供圖

　　寬廣的海洋蘊藏著無限可能，科技興海、產(chǎn)業(yè)強海是解鎖這片“藍色寶庫”的關鍵。

　　“科技興海首先要不斷加大對海洋科技創(chuàng)新的投入，圍繞‘卡脖子’技術持續(xù)攻關，實現(xiàn)海洋科技高水平自立自強。”惠州學院仲愷信息學院副院長黃劍鋒認為，惠州具有“2+1”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的優(yōu)勢，可以考慮在海洋電子信息、海洋新能源、海洋生物制藥等領域持續(xù)發(fā)力，通過推動傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育壯大海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，前瞻性布局海洋未來產(chǎn)業(yè)。

　　黃劍鋒建議，惠州要不斷深挖海洋科技潛能，進一步強化科研院所和高校的有組織科研，圍繞海洋電子信息、海洋新能源、海洋裝備等關鍵領域核心技術開展攻關，不斷加大研發(fā)投入，吸引高端人才，積極推動科技成果轉(zhuǎn)化應用，運用科技賦能，引領推動惠州傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)向高端、智能、綠色轉(zhuǎn)型升級。

　　同時，科技興海要加快培育海洋新質(zhì)生產(chǎn)力。通過科技創(chuàng)新引入新技術、新要素、新業(yè)態(tài)，助力海洋領域生產(chǎn)要素優(yōu)化提升，以信息技術、數(shù)字經(jīng)濟、高端制造、人工智能等技術加快海洋生產(chǎn)技術創(chuàng)新突破，構建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，培育壯大海洋新型儲能、海洋生物醫(yī)藥、深�？蒲小⑸詈Ｓ嬎愕葢�(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)集群，推動海洋經(jīng)濟向高科技、高效能、高質(zhì)量及可持續(xù)方向發(fā)展。

惠州學院應用生物技術研究所博士袁凱：

構建產(chǎn)學研創(chuàng)新共同體，提升海洋經(jīng)濟“科技濃度”

袁凱(后排左二）。受訪者供圖

　　“科技成果從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化，往往卡在‘最后一公里’。破解這一難題，關鍵是要構建一個政府、高校、企業(yè)三方深度綁定的產(chǎn)學研創(chuàng)新共同體�！被葜輰W院應用生物技術研究所博士袁凱在接受專訪時建議，政府、高校和企業(yè)三方應形成持續(xù)、穩(wěn)定、互利的合作關系，通過政策引導、產(chǎn)業(yè)需求對接和開放應用場景等方式，提升惠州的海洋經(jīng)濟“科技濃度”。

　　面對惠州海洋科技創(chuàng)新的現(xiàn)狀與未來，袁凱建議，政府部門需要扮演更積極的“引導者”和“服務者”角色。“政策扶持需要更精準地聚焦海洋生物醫(yī)藥、現(xiàn)代海洋牧場等細分優(yōu)勢領域。”他補充道，“設立產(chǎn)業(yè)專項基金、推廣‘揭榜掛帥’機制、建設中試平臺，都是降低轉(zhuǎn)化風險、吸引社會資本投入的有效路徑�！�

　　對于高校的使命，袁凱認為科研工作必須更主動地面向產(chǎn)業(yè)需求。“我們的科研項目布局應緊扣惠州海洋產(chǎn)業(yè)的‘真實痛點’。例如，特色種質(zhì)資源開發(fā)和高值化利用。同時，要完善成果轉(zhuǎn)化的激勵機制，讓科研人員敢于、樂于投身橫向課題和產(chǎn)業(yè)化合作�！彼�還特別強調(diào)人才培養(yǎng)的針對性，“要與龍頭企業(yè)共建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院，培養(yǎng)既懂技術又懂產(chǎn)業(yè)的復合型人才�！�

　　在企業(yè)層面，袁凱建議，“企業(yè)需要更大膽地投入研發(fā)，并主動開放應用場景。要敢于向高�！�出題’，共建研發(fā)中心；更要敢于做第一個‘吃螃蟹的人’，為新技術、新品種提供首試首用的機會�！彼�以本地企業(yè)成功案例為例證，就像一方海公司深度融合一二三產(chǎn)，打造“一條魚產(chǎn)業(yè)鏈”，顯著提升了附加值，這就是科技與產(chǎn)業(yè)深度融合的生動實踐。

　　“只有三方協(xié)同，形成持續(xù)、穩(wěn)定、互利的合作閉環(huán)，才能讓惠州獨特的海洋資源稟賦，通過科技賦能，真正轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的核心優(yōu)勢。”袁凱表示。

　　海洋科技故事

●科技助力 惠州鋰電加速“駛向深藍”

　　傍晚時分，珠江之上，“珠江翡翠號”純電動豪華游船緩緩啟航。船艙內(nèi)，游客們伴著輕柔的江風欣賞兩岸夜景，聽不到傳統(tǒng)燃油船的轟鳴，也聞不到刺鼻的尾氣——這艘有著500個客位的“珠江夜游最大純電動游船”，支撐其平穩(wěn)航行的核心動力，正是來自惠州企業(yè)億緯鋰能的船用電池系統(tǒng)。

“珠江翡翠號”純電動豪華游船。圖片由億緯鋰能提供

　　搶機遇早布局

　　惠州“地利+政策”助航海洋業(yè)務

　　作為鋰電池行業(yè)的頭部企業(yè)，億緯鋰能早在2016年便嗅到了海洋經(jīng)濟的機遇，當年獲得中國船級社（CCS）認證，正式切入電動船舶領域。

　　“全球碳中和目標下，船舶新能源化是大勢所趨，而動力電池系統(tǒng)價格下降也讓純電動、混合動力船舶的滲透率逐步提升�！眱|緯鋰能儲能產(chǎn)品線銷售中心總經(jīng)理敖翔介紹，基于環(huán)保要求與市場需求的雙重考量，億緯鋰能將海洋經(jīng)濟相關業(yè)務納入儲能六大應用領域，視為重要戰(zhàn)略方向。

　　截至2025年3月，其船用電池累計出貨量已超526MWh，累計裝船量突破1300艘，超50%的電動船舶都選擇了億緯鋰能的配套解決方案，在細分市場樹立起領先地位。

　　扎根惠州這座海洋城市，億緯鋰能的海洋業(yè)務發(fā)展獲得了“地利”與“政策”的雙重加持。

　　地理上，惠州豐富的海洋資源為儲能技術提供了廣闊應用場景，從海洋牧場到海上鉆井平臺，都成為企業(yè)開展示范應用、拓展市場的“試驗田”；惠州的港口等航運資源則為電動船舶的推廣提供了便利。

　　政策層面，2023年7月出臺的《惠州市推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》明確，對新型儲能制造業(yè)和應用項目優(yōu)先保障用地并給予優(yōu)惠地價，土地出讓底價可按工業(yè)用地評估價的70%執(zhí)行�；葜菔泄ば啪诌�計劃在電價補貼、貸款貼息、固投補貼、采購獎勵等方面給予支持，為企業(yè)降低生產(chǎn)成本、提升競爭力“保駕護航”。

　　強認證重創(chuàng)新

　　核心技術賦能綠色航運實踐

　　海洋環(huán)境對電池的安全性、耐腐蝕性、穩(wěn)定性要求嚴苛，億緯鋰能的核心產(chǎn)品憑借過硬實力通過了國內(nèi)外權威認證“大考”——除了中國船級社（CCS）認證，其船用電池及相關系統(tǒng)還獲得挪威船級社（DNV）、法國船級社（BV）、美國船級社（ABS）等認可，可廣泛應用于客船、貨船、公務船、工程船、海洋平臺等所有船舶場景。

　　技術創(chuàng)新是企業(yè)開拓市場的“核心引擎”。近期，億緯鋰能推出的船用電池新品亮點十足：LF310電池實現(xiàn)15年長壽命，LF125P電池具備3C充放電高倍率性能，大幅拓展了應用場景，能直接提升船東收益。

　　在行業(yè)標準與技術平臺建設上，企業(yè)也積極發(fā)力——參與修訂CCS規(guī)范，聯(lián)合CCS開發(fā)船用產(chǎn)品驗證數(shù)字化平臺，還與CCS、712研究所共建武漢綠色應用工程研究中心，推動行業(yè)標準化發(fā)展。

　　更值得關注的是，億緯鋰能在船舶行業(yè)持續(xù)保持技術領先：首個推出液冷系統(tǒng)，首個取得箱式電源的CCS型式認可，首個推出3C高倍率電池，不斷刷新船用電池系統(tǒng)的安全與可靠性標準。

　　以“珠江翡翠號”為例，該船搭載的正是億緯鋰能LF280K電芯集成的電池系統(tǒng)。這款電芯不僅持有CCS型式認可證書，更具備超8000次的循環(huán)壽命，可支持電池系統(tǒng)10年以上的生命周期。從實際價值來看，“珠江翡翠號”預測單船年減排量約550噸，推動珠江水域船舶綠色轉(zhuǎn)型；對船東而言，長壽命電池大幅降低了能源與維護成本，而無噪聲、無尾氣、無振動的乘船體驗也提升了運營收入，真正實現(xiàn)“降本增效”。

●科技惠民 海島微電網(wǎng)點亮村民新生活

　　在惠州大亞灣的碧波之中，三門島曾是一座被“電”困住的孤島。由于遠離陸地電網(wǎng)，島上村民長期依賴柴油發(fā)電，不僅成本高昂、電壓不穩(wěn)，濃煙與噪聲更困擾著村民們的日常起居。

　　改變，始于一項海洋科技實踐——海島微電網(wǎng)的建設。2024年12月，島上北扣村首期微電網(wǎng)投運，風電、光伏和儲能系統(tǒng)首次替代柴油機，照亮了漁村的夜晚。今年8月，媽灣村二期工程竣工，進一步擴大風電和光伏規(guī)模，實現(xiàn)全天候穩(wěn)定供電。電費從近3元/度降至約0.63元/度，冰箱、空調(diào)紛紛進入海島家庭，村民真正實現(xiàn)了“用電自由”。

南方電網(wǎng)廣東惠州供電運維工作人員正在檢查三門島微電網(wǎng)光伏設備。圖片由惠州供電提供

　　科技賦能背后是攻堅克難的智慧。面對巨型設備跨海運輸難題，技術團隊創(chuàng)新采用“液壓錨定系統(tǒng)”，在風浪中牢牢穩(wěn)住儲能裝置；島上土壤松軟、濕度高，他們便澆筑高標水泥基座、提升設備防腐等級，確保設施扎根海島。就連27米長的風機葉片，也通過改造運輸車輛、精準避讓植被，實現(xiàn)了“不傷一草一木”的綠色運輸。

　　如今，海島夜空不再被柴油機的轟鳴籠罩，取而代之的是風機輕吟與光伏板靜默儲能。村民李建傳開始翻修老房規(guī)劃民宿，餐廳老板鄧雪娥不再為食材保鮮發(fā)愁。新能源不僅改變了生活方式，更點亮了海島產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新希望。

　　總 策 劃 王昆發(fā)

　　總 統(tǒng) 籌 卓炬明 于 澤 李朝榮 劉智慧

　　策劃統(tǒng)籌 李建國 何運平

　　采訪統(tǒng)籌 張旭華 曾興華

　　編輯統(tǒng)籌 嚴藝超 林正淳

　　采寫統(tǒng)籌 謝寶樹

　　文字采寫 謝寶樹 陳春惠 游璇鈺 劉豪偉 通訊員王思琪