原標(biāo)題：

人大代表為惠陽(yáng)融深融灣交通設(shè)施對(duì)接規(guī)劃建設(shè)建言獻(xiàn)策

將交通互聯(lián)互通成果轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能

　　駕車沿著雙向四車道的金湖路一路行駛，可由惠陽(yáng)秋長(zhǎng)直達(dá)深圳坪山……近日，參加“察民情惠民生助力百千萬(wàn)·人大代表在行動(dòng)”集中履職月活動(dòng)的人大代表，專題調(diào)研了惠陽(yáng)區(qū)深度融深融灣交通設(shè)施對(duì)接情況。

　　代表們認(rèn)為，惠深交通設(shè)施互聯(lián)互通已成為支撐區(qū)域融深融灣發(fā)展的重要紐帶，建議充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)惠深交通設(shè)施、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，共同打造宜居宜業(yè)優(yōu)質(zhì)生活圈，推動(dòng)大灣區(qū)一體化發(fā)展取得新成效。

人大代表在惠陽(yáng)區(qū)調(diào)研深度融深融灣交通設(shè)施對(duì)接情況。 惠州日?qǐng)?bào)記者鐘暢新 攝

　　旺多路道路段計(jì)劃今年10月開(kāi)工

　　作為融深融灣門戶，惠陽(yáng)區(qū)深度參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，區(qū)域協(xié)同愈加緊密，并以更加積極的姿態(tài)投身粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和深圳都市圈發(fā)展，在服務(wù)大局中塑造新優(yōu)勢(shì)新動(dòng)能。

　　近日，人大代表前往惠陽(yáng)區(qū)秋長(zhǎng)街道，實(shí)地調(diào)研與深圳坪山連通的金湖路交通情況。作為今年初完工通車的城市次干路，金湖路（秋寶南路-沙礫路）長(zhǎng)約315米，雙向四車道設(shè)計(jì)。

　　大家現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，金湖路路面干凈整潔、車輛通行有序，交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線等配套設(shè)施完善。為方便沿線群眾出行，道路兩側(cè)還專門設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車道和人行道，市民群眾出行更加安全、便捷。

　　據(jù)悉，金湖路建成通車后，不僅完善了惠陽(yáng)秋長(zhǎng)的交通路網(wǎng)，進(jìn)一步提升了惠深間交通互聯(lián)互通效率，也成為支撐區(qū)域融深融灣發(fā)展的重要紐帶。金湖路順利建成通車，是惠陽(yáng)積極打通惠深“斷頭路”的重要成果之一。

　　目前，惠陽(yáng)與深圳坪山、龍崗間需要打通的“斷頭路”共5條，除已建成通車的金湖路外，旺多路、深惠快線、金輝北路、YB51鄉(xiāng)道也在有序推進(jìn)中。同時(shí)，惠陽(yáng)區(qū)建立了惠陽(yáng)-坪山、惠陽(yáng)-龍崗聯(lián)席會(huì)議制度，積極與深圳加強(qiáng)溝通對(duì)接，確保項(xiàng)目建設(shè)盡快落地實(shí)施。

　　其中，旺多路現(xiàn)狀雙向2車道，起點(diǎn)為秋長(zhǎng)秋寶路，規(guī)劃設(shè)計(jì)為城市次干道，雙向6車道，全長(zhǎng)約999.8米，項(xiàng)目建成通車后，將與深圳坪山丹梓北路相連。旺多路道路段計(jì)劃今年10月開(kāi)工，2026年12月完工；橋梁段計(jì)劃今年12月動(dòng)工，2027年9月完工。

　　交通對(duì)接規(guī)劃統(tǒng)一，服務(wù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　近年來(lái)，作為深圳都市圈的重要節(jié)點(diǎn)，惠陽(yáng)始終將民生需求放在首位，將惠深交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為重要民生實(shí)事抓實(shí)抓好，提升了廣大群眾的出行便利和生活品質(zhì)。對(duì)此，人大代表給予了充分肯定，并結(jié)合實(shí)際提出合理化意見(jiàn)或建議。

　　市人大代表鐘君安建議，惠深交通對(duì)接首先要規(guī)劃統(tǒng)一，規(guī)劃不統(tǒng)一，容易導(dǎo)致交通堵塞；規(guī)劃實(shí)施時(shí)間要統(tǒng)一，這樣有利于高效利用資源；產(chǎn)路融合也要統(tǒng)籌考慮，除了確保交通便利之外，還要與惠陽(yáng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合起來(lái)；同時(shí)，還要充分考慮風(fēng)險(xiǎn)防范、環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題，主動(dòng)做好與深圳等周邊城市交通的銜接規(guī)劃與項(xiàng)目落地，積極推動(dòng)大灣區(qū)交通一體化建設(shè)。

　　“金湖路300多米，交通配套設(shè)施全部按照深圳標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，這樣很好！”市人大代表文倩瑩提出，與金湖路對(duì)接道路機(jī)動(dòng)車道及交通配套設(shè)施也要延伸下去，可以考慮按照金湖路的標(biāo)準(zhǔn)，逐步推進(jìn)周邊道路規(guī)范化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)貌統(tǒng)一；建議探索建設(shè)一體化交通信息平臺(tái)，接入深圳交通“智慧大腦”，實(shí)時(shí)發(fā)布跨市路況、公交到站等信息，方便市民群眾獲悉跨市交通信息，同時(shí)推廣“一碼通乘”服務(wù)，整合公共交通出行支付方式，以便更加高效、低碳出行。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者劉豪偉 實(shí)習(xí)生駱奕鋒 通訊員謝英燕 陳瑞鳳