原標(biāo)題：

中海油惠州石化打通保稅航煤供應(yīng)鏈

實(shí)現(xiàn)首次管輸來(lái)料加工復(fù)出口航煤至廣州白云機(jī)場(chǎng)

　　●惠州日?qǐng)?bào)記者匡湘鄂

　　通訊員劉晶晶 王震

　　日前，2.8萬(wàn)噸保稅航煤通過(guò)地下管線從中海油惠州石化有限公司（以下簡(jiǎn)稱“惠州石化”）儲(chǔ)罐區(qū)輸送至200公里外的廣州白云機(jī)場(chǎng)保稅油庫(kù)，標(biāo)志著惠州石化成功以管輸方式打通保稅航煤供應(yīng)鏈條。此方式不僅保障了國(guó)際航班的油料供給，而且為企業(yè)拓寬了銷售渠道，實(shí)現(xiàn)降本創(chuàng)效。

　　競(jìng)爭(zhēng)破局，填補(bǔ)保稅需求缺口

　　廣州白云機(jī)場(chǎng)是4F級(jí)國(guó)際航空樞紐。去年，該機(jī)場(chǎng)航煤總需求量273萬(wàn)噸，其中內(nèi)貿(mào)航煤136萬(wàn)噸、保稅航煤137萬(wàn)噸。今年，該機(jī)場(chǎng)航煤新增需求依舊以國(guó)際航班為主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　隨著新能源汽車(chē)以及生物汽柴油等綠色產(chǎn)能不斷發(fā)展壯大，汽油、柴油需求不斷萎縮。面對(duì)市場(chǎng)變化，惠州石化一方面通過(guò)技術(shù)革新，提升化工品產(chǎn)量，降低成品油產(chǎn)量。另一方面，積極搶占航煤份額，將航煤產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。

　　“無(wú)論是從白云機(jī)場(chǎng)航煤新增需求上，還是從公司高質(zhì)量發(fā)展上，我們都必須盡快布局來(lái)料加工復(fù)出口業(yè)務(wù)。廣州白云機(jī)場(chǎng)只是公司的突破點(diǎn)�！被葜菔�化規(guī)劃計(jì)劃部負(fù)責(zé)人吳凌鶴說(shuō)。

　　此次業(yè)務(wù)突破，使惠州石化直接切入保稅航煤供應(yīng)鏈條，未來(lái)可通過(guò)“一般貿(mào)易+來(lái)料加工”雙路徑擴(kuò)大市場(chǎng)份額�；葜菔�化來(lái)料加工復(fù)出口貿(mào)易方式出口航煤供給廣州白云機(jī)場(chǎng)，不僅保障了國(guó)際航班的穩(wěn)定油料供給，也拓寬了航空煤油銷售渠道，是企業(yè)提質(zhì)增效、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程和做大煉油加工總量的有效舉措。首批次2.8萬(wàn)噸來(lái)料加工復(fù)出口航煤，預(yù)計(jì)增效980萬(wàn)元。

　　全流程管控，確保新業(yè)務(wù)落地

　　來(lái)料加工復(fù)出口貿(mào)易方式是指以加工貿(mào)易方式進(jìn)口原油進(jìn)行煉制，再把生產(chǎn)的航煤復(fù)運(yùn)出口到國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)保稅區(qū)，直接在保稅區(qū)加注給國(guó)際航班飛機(jī)，取代進(jìn)口航空煤油。

　　去年底，中海煉化積極與中航油對(duì)接2025年來(lái)料加工復(fù)出口航煤配額。與此同時(shí)，惠州石化積極與相關(guān)部門(mén)、公司對(duì)接，完善業(yè)務(wù)流程及操作細(xì)節(jié)，確保了航煤安全輸送至廣州機(jī)場(chǎng)。

　　在油品生產(chǎn)上，惠州石化生產(chǎn)指揮中心從源頭上做好生產(chǎn)裝置物料優(yōu)化調(diào)整，執(zhí)行卡邊操作，嚴(yán)格控制裝置餾出口調(diào)油組分質(zhì)量，提高生產(chǎn)裝置航煤收率和產(chǎn)量。

　　在航煤管輸中央控制室，三維動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正實(shí)時(shí)顯示管線壓力、溫度數(shù)據(jù)�；葜菔�化儲(chǔ)運(yùn)部工程師展示了一組關(guān)鍵參數(shù)：石灘分輸站前段流速650噸/小時(shí)；后段通過(guò)智能調(diào)速系統(tǒng)將流速精準(zhǔn)控制在510噸/小時(shí)；每批次2.8萬(wàn)噸航煤管輸平均用時(shí)50小時(shí)。

　　這種“變速跑”背后是惠州石化與廣州白云機(jī)場(chǎng)的聯(lián)合創(chuàng)新：既要滿足白云機(jī)場(chǎng)4萬(wàn)立方米保稅儲(chǔ)罐的接收能力（單批次最大收油量2.8萬(wàn)噸），又要避免管輸壓力突變風(fēng)險(xiǎn)。

　　在油品調(diào)和與質(zhì)量控制上，惠州石化嚴(yán)格執(zhí)行航空煤油質(zhì)量管理體系，規(guī)范關(guān)鍵操作參數(shù)，優(yōu)化調(diào)和比例，嚴(yán)控航煤調(diào)和質(zhì)量，確保了航空煤油一次調(diào)和成功率以及質(zhì)量合格率100%。

　　“此次合作是惠州石化深化能源供給側(cè)改革、服務(wù)國(guó)家‘雙碳’戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步�！被葜菔�化副總經(jīng)理謝海峰表示，隨著今年白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程投用（2030年旅客吞吐量目標(biāo)1.2億人次），保稅業(yè)務(wù)拓展及管輸系統(tǒng)升級(jí)，惠州石化計(jì)劃逐步提升航煤年管輸規(guī)模，持續(xù)滿足白云機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建帶來(lái)的能源需求增長(zhǎng)。