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原標題：
惠城區(qū)金山湖一、二號橋通車
串聯(lián)河南岸、麥地片區(qū)與金山湖島內(nèi)及湖山片區(qū)，將緩解三環(huán)路交通壓力
惠州日報訊 （記者戴建 通訊員李璐 閆婷）8月1日上午，惠城區(qū)金山湖一號橋、二號橋正式建成通車。作為連接金山湖島內(nèi)與島外的重要道路，金山湖一、二號橋通車后，串聯(lián)河南岸、麥地片區(qū)與金山湖島內(nèi)及湖山片區(qū)，將有效緩解三環(huán)路交通壓力。
據(jù)介紹，金山湖一號橋、二號橋是我市重點建設(shè)工程項目，分別由中鐵廣州局和中鐵七局承建。金山湖一號橋位于金山湖湖心島西側(cè)，呈西東走向，跨金山湖水道，起點位于橫一路與環(huán)湖三路南段平交口，終點位于橫一路與環(huán)湖一路西南段平交口；橋長283米，主橋?qū)?4米。金山湖二號橋位于金山湖湖心島東側(cè)，呈東西走向，起點順接橫一路，跨越東側(cè)金山湖，連接環(huán)湖一路、環(huán)湖二路及翠竹一路；主橋長283米、寬34米，為單跨196米上承式鋼箱坦拱橋，在全國同類型橋梁跨度中排名第一。
金山湖一號橋。 惠州日報記者羅劍業(yè) 攝
金山湖二號橋。惠州日報記者羅劍業(yè) 攝
記者在金山湖二號橋通車現(xiàn)場看到，主橋形似中國古典拱橋，兩側(cè)各設(shè)有3米寬的人行景觀橋，方便行人駐足欣賞金山湖美景。金山湖二號橋項目總工汪志翔介紹，與傳統(tǒng)橋梁相比，鋼式坦拱橋拱腳處水平推力更大，需要采用多種工程措施修正，各類預(yù)埋材料交錯布設(shè)，極大考驗定位精度以及鋼結(jié)構(gòu)制造精度，主橋最大節(jié)段重量超過百噸，吊裝安全風險較高。同時，項目地質(zhì)情況復(fù)雜，項目團隊在施工過程中全力消除水上施工作業(yè)、鄰水深基坑工程、鋼箱梁大件吊裝、大型機械設(shè)備安拆等安全風險，推動項目提前半年建成通車。
作為惠州市重點建設(shè)工程，金山湖一號橋、二號橋建成通車，打通了惠城區(qū)“五橫五縱一環(huán)”路網(wǎng)中的“一橫”，串聯(lián)起河南岸、麥地片區(qū)與金山湖島內(nèi)和湖山片區(qū)，緩解了金山湖片區(qū)的交通壓力，方便周邊市民出行。
