“值班員接到轄區(qū)污染事故險(xiǎn)情報(bào)告后，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮部主任或副主任報(bào)告”“應(yīng)急結(jié)束后，組織建立船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染事故索賠工作組，做好污染損害的索賠與賠償工作”……

　　4月12日，市政府發(fā)布實(shí)施《惠州市防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境應(yīng)急預(yù)案》《惠州市防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染內(nèi)河水域環(huán)境應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《兩預(yù)案》）。記者了解到，《兩預(yù)案》由惠州海事局牽頭修訂編制，相比舊版預(yù)案，新版兩預(yù)案增加了預(yù)警信息和報(bào)告、后期處置、監(jiān)督管理等方面的制度建設(shè)，進(jìn)一步完善船舶污染事故應(yīng)急處置體系。

惠州海事局組織開展海上船舶溢油應(yīng)急聯(lián)合演練。

　　“近年來，惠州石化產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，恒力、�？松�美孚、中海殼牌等重大項(xiàng)目或已建成投產(chǎn)，或即將建成，轄區(qū)船舶運(yùn)輸艘次和吞吐量快速增長，危險(xiǎn)品運(yùn)輸量逐漸增大。同時(shí)，東江內(nèi)河作為粵港地區(qū)重要的水源地，水污染防護(hù)責(zé)任重大。”惠州海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了高效開展應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)和污染清除工作，我市先后在2015年、2017年發(fā)布了《惠州市防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境應(yīng)急預(yù)案》《惠州市防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染內(nèi)河水域環(huán)境應(yīng)急預(yù)案》。

　　舊版《兩預(yù)案》發(fā)布后，我市多次組織開展船舶海上（內(nèi)河）溢油應(yīng)急演練。2022年9月，《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈中華人民共和國防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定〉的決定》發(fā)布，提出“海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配合地方人民政府制定船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急處置工作”的要求。結(jié)合近年來我市船舶污染事故應(yīng)急體系建設(shè)情況和歷次演練中發(fā)現(xiàn)的實(shí)際問題，惠州海事局牽頭對《兩預(yù)案》進(jìn)行了修訂編制。

　　新版《兩預(yù)案》銜接了《國家重大海上溢油應(yīng)急處置預(yù)案》關(guān)于組織指揮體系、監(jiān)測預(yù)警和信息報(bào)告、應(yīng)急響應(yīng)和處置以及綜合保障等方面內(nèi)容，由總則、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)、預(yù)警和信息報(bào)告、應(yīng)急響應(yīng)、后期處置、應(yīng)急保障、區(qū)域合作、監(jiān)督管理、附則等9部分組成。

惠州海事局組織開展東江船舶溢油應(yīng)急聯(lián)合演練。

　　“本次修訂主要增加了預(yù)警信息和報(bào)告、后期處置、監(jiān)督管理等方面的制度建設(shè)，明確了惠州市船舶及其作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境應(yīng)急指揮部及其各成員單位、應(yīng)急指揮部辦公室、現(xiàn)場指揮部、應(yīng)急力量針對船舶污染事故預(yù)警采取防控響應(yīng)措施的要求，進(jìn)一步完善船舶污染事故應(yīng)急處置體系�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人解讀道。

　　他表示，《兩預(yù)案》的修訂實(shí)施，將大幅提升惠州市防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)造成污染海洋（內(nèi)河水域）環(huán)境的應(yīng)急能力，進(jìn)一步鞏固惠州市防治船舶污染應(yīng)急體系，對于最大限度地保護(hù)惠州海洋與內(nèi)河資源、促進(jìn)惠州環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

　　惠報(bào)全媒體記者馮麗均 通訊員王春曉