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11月30日上午9時(shí)，隨著主橋最后一塊鋼箱梁精準(zhǔn)吊裝到位，由中鐵廣州局承建的惠州市金山湖一號(hào)橋主體鋼箱梁提前一個(gè)月順利合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目主體鋼箱梁吊裝架設(shè)施工全部完成，進(jìn)入鋼梁施工的最后階段。
金山湖一號(hào)橋位于惠城區(qū)金山湖湖心島西側(cè)，呈西東走向，跨金山湖水道，起點(diǎn)位于橫一路與環(huán)湖三路南段平交口，終點(diǎn)位于橫一路與環(huán)湖一路西南段平交口。該橋長(zhǎng)283米、寬40米，設(shè)計(jì)為雙向六車道，主橋?yàn)閱慰缟铣惺戒撓涮构皹�，設(shè)計(jì)凈跨達(dá)到196米，跨度居全國(guó)前列。
金山湖一號(hào)橋主體鋼箱梁合龍。
據(jù)了解，本次架設(shè)節(jié)段為S1合龍段鋼箱梁右幅節(jié)段，梁長(zhǎng)12.5米、寬14米、高2.11米、重136.8噸，采用100噸龍門吊進(jìn)行吊裝架設(shè)。為確保施工安全質(zhì)量及精度要求，項(xiàng)目部多次與參建單位溝通交流，優(yōu)化施工方案，確定合龍架設(shè)要求和相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)。施工過(guò)程中，項(xiàng)目管理人員全程緊盯、協(xié)同配合，嚴(yán)格按照鋼梁吊裝相關(guān)要求進(jìn)行施工，最終實(shí)現(xiàn)合龍吊裝。
金山湖一號(hào)橋主體鋼箱梁合龍。
金山湖一號(hào)橋項(xiàng)目安全總監(jiān)鄧子敬介紹，主體節(jié)段鋼箱梁吊裝是項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)性最高的關(guān)鍵性工序，項(xiàng)目從今年9月份開始進(jìn)行主體節(jié)段鋼箱梁架設(shè)，原計(jì)劃12月底完成合龍吊裝，通過(guò)合理組織施工，在保證安全的情況下，比原計(jì)劃提前一個(gè)月完成施工任務(wù)。
作為惠州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，金山湖一號(hào)橋計(jì)劃明年6月30日建成通車，建成后將成為惠城區(qū)“五橫五縱一環(huán)”路網(wǎng)中的“一橫”，串聯(lián)起河南岸、麥地片區(qū)與金山湖島內(nèi)和湖山片區(qū)，有效緩解金山湖片區(qū)的通行壓力，方便市民出行。
文字：惠報(bào)全媒體記者戴建 通訊員錢穎
圖片：惠報(bào)全媒體記者羅劍業(yè)
