原標(biāo)題：

　　人大代表為惠州建設(shè)高品質(zhì)交通站場(chǎng)建言獻(xiàn)策

　　加快推進(jìn)惠州火車站提升改造工程

　　火車站、汽車站、飛機(jī)場(chǎng)等交通站場(chǎng)是人們對(duì)一座城市的第一印象。在惠州，站前廣場(chǎng)交通秩序怎么樣、各類服務(wù)設(shè)施管理如何、公共交通是否方便快捷？9月25~26日，市人大常委會(huì)組織部分全國(guó)、省、市、區(qū)人大代表，對(duì)我市重點(diǎn)交通站場(chǎng)及周邊環(huán)境秩序整治情況進(jìn)行視察，惠州日?qǐng)?bào)記者全程跟蹤報(bào)道。視察中，代表們紛紛聚焦環(huán)境整治、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)品質(zhì)提升等，為惠州建設(shè)高品質(zhì)交通站場(chǎng)建言獻(xiàn)策。

　　記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，當(dāng)前我市正在編制惠州火車站改造設(shè)計(jì)方案，擬通過系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，長(zhǎng)久性解決停車位不足、人車未分流、私家車營(yíng)運(yùn)車混合等交通組織不完善問題。同時(shí)，在此次改造中，火車站廣場(chǎng)或?qū)⒔ㄔO(shè)連續(xù)的遮陽(yáng)棚設(shè)施，提高旅客換乘舒適度。

　　環(huán)境整治

　　提升精細(xì)化管理水平，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)

　　重點(diǎn)交通站場(chǎng)是城市形象的一個(gè)窗口，關(guān)系著投資環(huán)境的優(yōu)劣，其環(huán)境秩序整治，不僅是交通問題，還是城市治理、社會(huì)管理問題。

　　在視察中，人大代表們開展體驗(yàn)式調(diào)研，實(shí)地察看惠州火車站、惠州市汽車客運(yùn)站、惠州機(jī)場(chǎng)、廈深高鐵惠陽(yáng)站、莞惠城際陳江南站，重點(diǎn)關(guān)注各站場(chǎng)交通組織、交通秩序、環(huán)境衛(wèi)生、治安管理、廣告標(biāo)牌標(biāo)語(yǔ)、服務(wù)管理、硬件設(shè)施設(shè)備、執(zhí)法監(jiān)管等工作開展情況。

　　環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔、周邊車輛進(jìn)出秩序井然、站場(chǎng)周邊營(yíng)運(yùn)有序是旅客對(duì)站場(chǎng)品質(zhì)的基本訴求。記者在各站場(chǎng)看到，地面基本保持干凈整潔，均有保潔員在維護(hù)清潔衛(wèi)生，旅客大多能自覺遵守公共秩序，將垃圾扔進(jìn)果皮箱。進(jìn)出車輛基本能按照劃定區(qū)域停放，營(yíng)運(yùn)車輛能夠做到排隊(duì)上下客。執(zhí)法人員也加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)巡邏，保障了站場(chǎng)周邊順暢有序。

　　“首先是干凈，其次是站內(nèi)秩序好，坐車出行就會(huì)安心舒心�！痹诨葜莼疖囌�，市民王先生正在候車。他說，保潔等工作人員的付出是看得見的，他們一直在車站內(nèi)外巡邏，看到有垃圾就會(huì)及時(shí)處理，為大家提供了一個(gè)良好、文明的乘車環(huán)境。

　　“惠州市人大常委會(huì)堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，對(duì)于百姓關(guān)切的問題非常關(guān)注，去年就開展了監(jiān)督，今年再一次視察，之前發(fā)現(xiàn)的不少問題都有了改進(jìn)。”全國(guó)人大代表劉進(jìn)認(rèn)為，近年來，針對(duì)交通站場(chǎng)及周邊環(huán)境秩序，惠州開展了大量的整治提升行動(dòng)，2022年開始，惠州市人大常委會(huì)同步開展監(jiān)督工作，進(jìn)一步推動(dòng)了車站環(huán)境提質(zhì)提效。

　　記者發(fā)現(xiàn)，中秋國(guó)慶假期來臨，各個(gè)站場(chǎng)都加強(qiáng)了衛(wèi)生環(huán)境和交通環(huán)境整治力度。然而，在衛(wèi)生方面也有不盡如人意的地方。例如在市汽車客運(yùn)站，大廳內(nèi)部分候車區(qū)域、電梯等暫停使用，被圍蔽了起來，設(shè)施設(shè)備落滿灰塵。在莞惠城際陳江南站，仲愷五路通往進(jìn)站口的人行道及綠化帶上，零星地散落著一些垃圾、雜物，影響出行環(huán)境美觀。

　　對(duì)此，省人大代表曾學(xué)智認(rèn)為，站場(chǎng)及周邊的環(huán)境衛(wèi)生以及管理秩序等是當(dāng)下需要快速解決，也是較容易解決的問題。他建議，相關(guān)部門要切實(shí)落實(shí)好各自的責(zé)任，細(xì)化分工加強(qiáng)合作，提升精細(xì)化管理水平，加大對(duì)保潔人員的投入，加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)，提高衛(wèi)生意識(shí)，不斷增強(qiáng)旅客滿意度和獲得感，快速提升站場(chǎng)的環(huán)境品質(zhì)。

　　“車站人流量大，要做到每分每秒都保持沒垃圾不現(xiàn)實(shí)，能做到及時(shí)清理就行。清潔工作很繁重、辛苦，我們要給予一定的理解。”市人大代表高否呼吁，交通站場(chǎng)的環(huán)境干凈整潔離不開保潔人員的日夜堅(jiān)守，在他們堅(jiān)守一線保障環(huán)境衛(wèi)生的同時(shí)，也希望每一位市民游客從自身做起，文明出行，愛護(hù)站場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生。

　　基礎(chǔ)設(shè)施

　　堅(jiān)持“以人為本”，科學(xué)推動(dòng)設(shè)施建設(shè)

　　除了衛(wèi)生環(huán)境外，上下客是否方便、交通運(yùn)行是否通暢是大家關(guān)注的重點(diǎn)。在各站場(chǎng)，記者看到，旅客們保持有序的進(jìn)站、候車、上車秩序，站場(chǎng)內(nèi)部的運(yùn)行秩序也通暢便捷。據(jù)悉，在此方面，站場(chǎng)都對(duì)老舊設(shè)施或旅客需求進(jìn)行了相應(yīng)的整治、改造。

　　在惠州火車站，以前進(jìn)站上車沒有電梯，乘客們抱怨只能拎著大包小包上下跑，十分不便。后經(jīng)過改造，增設(shè)垂梯、自動(dòng)扶梯，免去了手動(dòng)搬抬行李的勞累。此外，惠州火車站針對(duì)低站臺(tái)進(jìn)行了改造，實(shí)現(xiàn)站臺(tái)高度和火車車廂高度一致，乘客可以直接從站臺(tái)步行進(jìn)入車廂，不用上高爬低地進(jìn)出車廂。廈深高鐵惠陽(yáng)站、莞惠城際陳江南站等也有同樣的設(shè)計(jì)，大大方便了旅客上車。

　　相對(duì)于站場(chǎng)內(nèi)，站場(chǎng)的外部交通運(yùn)行問題凸顯。例如惠州火車站受車流和客流大、來往的車輛多、廣場(chǎng)停車位不足等因素影響，廣場(chǎng)交通擁堵、秩序混亂等問題突出�；葜輽C(jī)場(chǎng)、廈深高鐵惠陽(yáng)站等也同樣存在站前廣場(chǎng)車道不足容易導(dǎo)致交通擁堵的情況。此外，“黑車”拉客攬客的問題也存在于各站場(chǎng)。

　　近年來，市交通運(yùn)輸局多次會(huì)同有關(guān)部門及車站進(jìn)行交通秩序綜合整治，通過設(shè)置和調(diào)整標(biāo)線、標(biāo)志牌、護(hù)欄等設(shè)施，盡量實(shí)現(xiàn)人車分流、乘車區(qū)和落客區(qū)分離等功能。

　　然而，光靠人來加強(qiáng)管理還不夠，對(duì)硬件設(shè)施進(jìn)行提升改造才是長(zhǎng)遠(yuǎn)解決辦法。始建于1990年的惠州火車站至今已運(yùn)行33年，站場(chǎng)現(xiàn)有設(shè)施功能不足、設(shè)備老舊等問題不解決，擁堵問題無法得到根治，拉客攬客人員也會(huì)趁著管理間隙偶爾出現(xiàn)。

　　為此，記者從市交通運(yùn)輸局了解到，當(dāng)前正在加快編制惠州火車站改造設(shè)計(jì)方案，通過設(shè)施建設(shè)，長(zhǎng)久性解決停車位不足、人車分流、私家車和營(yíng)運(yùn)車混合等交通組織不完善問題。

　　據(jù)悉，在此次改造中，火車站廣場(chǎng)或?qū)⒔ㄔO(shè)連續(xù)的遮陽(yáng)棚設(shè)施，提高旅客的換乘舒適度。此外，通過各交通分流設(shè)施也能進(jìn)一步解決“黑車”拉客攬客問題。同樣，廈深高鐵惠陽(yáng)站也有望通過《惠州市惠陽(yáng)站綜合交通樞紐項(xiàng)目總體方案》的實(shí)施來改善相應(yīng)的問題。

　　“改造方案非常必要，要加快推進(jìn)。”針對(duì)惠州火車站、廈深高鐵惠陽(yáng)站等站場(chǎng)的改造升級(jí)，曾學(xué)智認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，要提升站場(chǎng)品質(zhì)，推動(dòng)硬件設(shè)施改造升級(jí)是系統(tǒng)性的解決方案，需要科學(xué)設(shè)計(jì)、長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃、持續(xù)推進(jìn)。他建議，站場(chǎng)改造方案除了專家論證，還需要廣大群眾參與討論，把細(xì)節(jié)把握好，堅(jiān)持“以人為本”，讓乘客進(jìn)出站能夠安全、高效、快速、便利。

　　在加強(qiáng)設(shè)施建設(shè)方面，劉進(jìn)建議，要進(jìn)一步加強(qiáng)火車站進(jìn)出口的車輛分流措施，讓上下客分開，以此緩解擁堵情況。

　　服務(wù)品質(zhì)

　　從細(xì)微處入手，讓服務(wù)有溫度有質(zhì)感

　　提高站場(chǎng)的品質(zhì)，除了在硬件設(shè)施上做到舒適，服務(wù)也很關(guān)鍵。

　　在惠州機(jī)場(chǎng)，記者看到，該機(jī)場(chǎng)今年推出的中轉(zhuǎn)服務(wù)可為中轉(zhuǎn)旅客提供全程指引、乘機(jī)手續(xù)辦理、行李托運(yùn)等。旅客抵達(dá)惠州機(jī)場(chǎng)，下了飛機(jī)后，只需要根據(jù)指引，在候機(jī)廳內(nèi)完成從惠州出發(fā)的各項(xiàng)行程手續(xù)的辦理，即可實(shí)現(xiàn)輕松登機(jī)。

　　“為晚到旅客、首乘旅客、中轉(zhuǎn)旅客、航延旅客以及無陪兒童等群體提供全鏈條乘機(jī)服務(wù)保障，確保旅客出行更加舒適和順暢�！被葜輽C(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對(duì)旅游旺季客流增多情況，惠州機(jī)場(chǎng)都會(huì)積極協(xié)調(diào)航司對(duì)航線航班進(jìn)行優(yōu)化，新增、加密航線，更好地滿足廣大旅客出行需求。

　　在幾種出行方式中，大運(yùn)力的火車仍是客流最大、服務(wù)壓力最大的一種。在惠州火車站、廈深高鐵惠陽(yáng)站、莞惠城際陳江南站等站場(chǎng)，記者看到，從進(jìn)站安檢，到候車、上車，再到出站等，都有工作人員值守，現(xiàn)場(chǎng)指引，進(jìn)一步提升旅客進(jìn)出站效率。大家都能自覺排隊(duì)進(jìn)閘及上下車，秩序較為平穩(wěn)。

　　人流量增大帶來的交通壓力在汽車客運(yùn)站也有出現(xiàn)。據(jù)市汽車客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，目前客運(yùn)站一天的人流量在2000人左右。為了應(yīng)對(duì)客流變化，乘車區(qū)域�？苛艘恍﹤溆密囕v，根據(jù)客流情況隨時(shí)作出發(fā)車調(diào)整，滿足旅客出行需求。同時(shí)，在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了約50個(gè)停車位，實(shí)行半小時(shí)內(nèi)免費(fèi)停放，方便市民停車接送。

　　購(gòu)票便利性也成為服務(wù)的重點(diǎn)。記者看到，在各火車站點(diǎn)售票處都設(shè)置了自動(dòng)售票機(jī)，方便旅客購(gòu)票。為方便市民出行，汽車客運(yùn)站不斷優(yōu)化購(gòu)票方式，目前旅客有超7成是通過網(wǎng)上購(gòu)票。

　　除了提升旅客的出行體驗(yàn)外，站場(chǎng)還為各類工作人員提供了更好的服務(wù)。例如，惠州機(jī)場(chǎng)在航站樓旁設(shè)置了司機(jī)之家，為出租車、網(wǎng)約車司機(jī)設(shè)置可同時(shí)容納10~20人的休息室，解決長(zhǎng)時(shí)間駕駛得不到充分休息的問題。廈深高鐵惠陽(yáng)站在站場(chǎng)外為志愿者設(shè)置了愛心驛站，為長(zhǎng)期在這里做服務(wù)的志愿者們提供一個(gè)休息場(chǎng)所，也方便市民尋求幫助。

　　“老舊的設(shè)備設(shè)施要及時(shí)做好保養(yǎng)，脫落的墻體、損壞的設(shè)備要及時(shí)維修好，在設(shè)備管理中提供5S服務(wù)�！贬槍�(duì)設(shè)備維護(hù)服務(wù)等問題，劉進(jìn)說，工廠設(shè)備5S管理是比較科學(xué)的精細(xì)化管理方式，即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。他建議，各站場(chǎng)在設(shè)備設(shè)施維護(hù)上，也要盡量做到5S管理。在服務(wù)旅客方面，他建議各站場(chǎng)工作人員要進(jìn)一步改善服務(wù)，從細(xì)微處入手，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，讓服務(wù)有溫度、有質(zhì)感，不斷增強(qiáng)旅客的體驗(yàn)感。

　　記者發(fā)現(xiàn)，相較于后建設(shè)的其他幾個(gè)站點(diǎn)，惠州火車站的指引牌相對(duì)較少，指引功能較其他站場(chǎng)弱。市人大代表吳鎮(zhèn)城建議，交通站場(chǎng)及周邊區(qū)域指引要盡量詳細(xì)準(zhǔn)確，以便滿足群眾快速便捷的進(jìn)出站需要。

　　統(tǒng)籌 惠州日?qǐng)?bào)記者邱若蓉

　　采寫 惠州日?qǐng)?bào)記者邱若蓉 陳春惠 通訊員林輝東