惠州日?qǐng)?bào) 東江時(shí)報(bào) 小惠同學(xué)
惠州頭條 掌中惠州
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說(shuō)起車輛超員這回事
蜀黍聽(tīng)到過(guò)各種各樣的說(shuō)辭
“距離很近,擠一擠沒(méi)關(guān)系”
“小孩抱著不占座,問(wèn)題不大”
但是無(wú)論以什么理由
駕駛和乘坐超員車輛
都是在拿安全當(dāng)兒戲!
9月9日,市公安局交警支隊(duì)高五大隊(duì)在轄區(qū)主要高速出入口組織開(kāi)展華東中南片區(qū)夏季交通安全整治行動(dòng)。
執(zhí)勤民警在武深高速義和收費(fèi)站廣場(chǎng)設(shè)卡
分別對(duì)從高速下來(lái)的粵LL****黑色小車
粵LN****白色小車?yán)袡z查
經(jīng)核查,兩車均核載5人,實(shí)載6人,超載1人。兩車均有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是都載了小孩出行。執(zhí)勤民警對(duì)駕駛?cè)思俺丝瓦M(jìn)行了批評(píng)教育,并依法對(duì)他們載人超過(guò)核定人數(shù)的交通違法行為依法予以記3分、罰款200元的處罰。
駕駛?cè)耍何覀兙褪怯X(jué)得孩子讓大人抱著,又不占座位,所以應(yīng)該不算超員,就僥幸上路了...
惠州交警:你們錯(cuò)了!超員看的是人數(shù),而不是年齡!
9月9日,博羅縣公安局交警大隊(duì)在四角樓高速出口開(kāi)展華東中南片區(qū)夏季交通安全整治行動(dòng)時(shí),攔停了一輛車牌為粵P11***的超員小車。
執(zhí)勤民警發(fā)現(xiàn)
該輛核載5人的小型轎車
竟然乘坐了9名人員
該車乘客中包含了多名孩子,但是該駕駛?cè)诉覺(jué)得這根本不是事,直言回家距離很近的,不會(huì)有什么問(wèn)題。民警依法對(duì)駕駛?cè)颂幰粤P款200元、記3分的處罰,并責(zé)令駕駛?cè)肆⒓捶峙踩D(zhuǎn)運(yùn)乘客。
9月11日,惠東縣公安局交警大隊(duì)在白花鎮(zhèn)博科紅綠燈開(kāi)展華東中南片區(qū)夏季交通安全整治行動(dòng)。
行動(dòng)中,執(zhí)勤民警發(fā)現(xiàn)
一輛小車車內(nèi)滿滿當(dāng)當(dāng)
坐了一群戴著黃色頭盔的工人
有超員的嫌疑
經(jīng)民警現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)
該車核載7人,實(shí)載10人,超員3人
駕駛?cè)朔Q,他們是同一個(gè)工地的工友,剛好一起下班,就想著大家擠一擠回宿舍,沒(méi)想到半路就被交警查處了。隨后,民警依法對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰,并對(duì)駕乘人員進(jìn)行了安全教育,責(zé)令駕駛?cè)藢?duì)超員人員進(jìn)行安全轉(zhuǎn)運(yùn)。
9月12日,市公安局交警支隊(duì)仲愷大隊(duì)民警在新華大道執(zhí)勤時(shí),透過(guò)一輛大客車的車窗發(fā)現(xiàn)車內(nèi)“人山人!,便示意該車靠邊停車接受檢查。
經(jīng)民警現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)
該車輛核載49人,實(shí)載59人,超員10人
隨后,民警依法對(duì)駕駛?cè)俗鞒鎏幜P,并將車輛暫扣。同時(shí)向駕乘人員講解超員違法行為的危害和后果。最后,民警對(duì)超員人員進(jìn)行安全轉(zhuǎn)運(yùn)。
便肆意駕車超員行駛
不僅給道路安全帶來(lái)嚴(yán)重隱患
更是將乘客的生命安全拋之腦后
超員駕駛要不得
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》對(duì)于“載人”的表述都是對(duì)機(jī)動(dòng)車所承載“自然人”的規(guī)定,“自然人”這個(gè)法律名詞的含義就是在自然條件下誕生的人。因此,機(jī)動(dòng)車載人的核定人數(shù)是指廣義上的自然人,包括已出生嬰兒、未成年兒童。
超員駕駛是一種嚴(yán)重違法行為,不僅給道路交通安全帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn),也對(duì)乘車人員的生命安全構(gòu)成威脅。
特別是在超員搭載孩子的情況下,即使是慢速行駛,一旦發(fā)生緊急剎車情況,成人也無(wú)法護(hù)住懷中的孩子,即使僥幸沒(méi)有產(chǎn)生脫手飛出的情況,碰撞時(shí)家長(zhǎng)突然向前,也可能對(duì)孩子脆弱的頭頸造成巨大的傷害。
超員駕駛的巨大隱患
01、行車中缺乏安全設(shè)施的保護(hù)。超員乘客沒(méi)有安全帶等安全設(shè)施的保護(hù),一旦發(fā)生緊急情況,將比其他人員更易受傷,且受傷程度更嚴(yán)重。
02 、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性下降,增大側(cè)滑、翻車風(fēng)險(xiǎn)。為保證行駛方向的穩(wěn)定性,汽車在設(shè)計(jì)時(shí)一般會(huì)將車輛重心前移,但當(dāng)車輛超員時(shí),后部重量會(huì)變大導(dǎo)致重心后移,從而影響車輛行駛的穩(wěn)定性;而當(dāng)車輛行駛速度較快時(shí),在轉(zhuǎn)彎時(shí)就很容易發(fā)生側(cè)滑或翻車。
惠州交警在此提醒
超員不分年齡
多“擠”一個(gè)都不行!
請(qǐng)廣大駕駛?cè)?
切勿抱有僥幸心理
避免將車上乘客置于危險(xiǎn)之中