近日有網(wǎng)友發(fā)帖稱

　　7月21號晚上7點左右，

　　在惠城區(qū)水口大湖溪，

　　一部SUV撞進一家餃子館，

　　把門口的玻璃門和前臺都撞爛了。

　　交警第一時間趕到現(xiàn)場處理。

　　據(jù)了解

　　女子準備在該飯店就餐

　　停車時誤把油門當剎車

　　事故并無人員傷亡

　　網(wǎng)友評論

　　kkkki:高跟鞋，經(jīng)典不把人命當命

　　kbn :門面裝修費是要的回的，就不知道老板能不能要得回營業(yè)額。

　　po :半個月包店了。高跟鞋開車應該12分吊銷駕駛證2年，看似簡單的事，但是發(fā)生意外往往是要命的，偏偏有人就不重視。

　　油門當剎車踩出現(xiàn)的事故不在少數(shù)

　　掌握好以下方法

　　有效預防類似事故發(fā)生

　　如何防止這種情況的發(fā)生？

　　在油門當剎車的事故中，最主要的原因就是對車輛的熟練程度不夠，或者是良好的駕駛習慣還沒有養(yǎng)成，經(jīng)分析，駕駛人把油門當剎車的原因有以下幾種：　 

　　1、駕駛人的腳既沒在剎車踏板上，也沒在油門踏板上。

　　2、駕駛人習慣把腳放在油門踏板上，在發(fā)生緊急情況的時候，無法及時分辨腳踩位置。

　　3、駕駛人駕齡較短，經(jīng)驗不足，遇到緊急情況，還不能夠妥善處理。

　　如何避免油門當剎車？

　　1、踩油門或剎車時要以腳跟為支點

　　踩油門或者剎車時，以腳跟為軸放在油門踏板和剎車踏板之間（建議偏剎車位置），加油的時候用腳尖加，剎車的時候以腳跟為軸轉過來剎車，有支點速度會快一點。記住千萬不能把腳一直放在油門踏板上，這樣會延誤剎車時機。

　　2、不踩油門時，要把腳放在剎車上

　　當右腳不處于踩油門的狀態(tài)時，就需要放在剎車的上方，時刻保持“警戒”狀態(tài)。一旦有情況發(fā)生，可以第一時間踩下剎車。就算遇到需要制動時右腳正在給油，因為長時間的習慣，你大腦中的肌肉記憶已經(jīng)能很清楚的在下意識里分辨出剎車和油門，基本不會踩錯。

　　3、不穿厚底、高跟鞋開車

　　一些女性駕駛人喜歡穿厚底鞋和高跟鞋駕駛車輛，這是非常危險的。因為鞋跟會把腳的支點抬高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，駕駛人需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏的制動效果。因此，一旦發(fā)生緊急情況，可能帶來很大危險。

　　4、全方位觀察路況

　　開車的時候，養(yǎng)成全方位觀察路況的習慣，要有比較全局的認知。前方看得越遠，越容易提前對路況做出判斷，什么時候給油，什么時候踩剎車，全靠提前對前方路況的判斷。

　　5、倒車一定要小心

　　倒車的時候，駕駛人往往會扭過頭往后看。這樣一來，就容易把左、右顛倒。左右一顛倒，油門也就“變”成剎車。所以在倒車過程中，應該在不踩油門時，右腳就要在剎車踏板上“待命”，這樣即使方向混亂了也能及時剎停車輛。

　　“女司機”是“馬路殺手”？

　　原來男司機事故率是女性8.8倍

　　一說到“女司機”這個詞匯，相信很多人都會想到網(wǎng)絡上的一些橋段，在現(xiàn)實生活中，甚至還有很多人將她們稱之為是“馬路殺手”。不得不承認，一些個別的女性駕駛員，確實出現(xiàn)過非常奇葩的交通事故案例，比如把油門當成剎車來踩，而制造出令人驚訝的現(xiàn)場。但大家也不要忘記，男同胞同樣也會犯這類的低級錯誤。小編看來，“女司機”這個詞，不僅帶有性別偏見，而且頗具貶義。

　　或許在大多人的認知里，女性駕駛員的事故發(fā)生率，要遠高于男性。其實，并非如此。根據(jù)中國司法大數(shù)據(jù)研究院所展示的報告來看，在2016~2019年期間，對于國內的交通肇事罪，男司機平均萬人案發(fā)率為2.2，而對于女性司機平均萬人案發(fā)率，僅為為0.25。相比之下，男司機萬人案發(fā)率為女司機的8.8倍之多。