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“我以前開的燃油車跑一公里油費就要1塊錢，現(xiàn)在開新能源汽車跑一公里的電費才7、8分錢，而且現(xiàn)在報裝充電樁很方便，訂車時就報裝了，車還沒提到充電樁就裝好了�！�6月9日，喜提新車的朱先生樂呵呵地跟記者說道。
近年來，新能源汽車越來越“聰明”，比較優(yōu)勢愈發(fā)突出，受到廣大市民青睞，充電樁的報裝需求也隨之激增。來自惠州供電局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年惠州全市居民自用汽車充電樁報裝14358宗，同比增長283.8%。2023年1-5月全市居民自用充電設施報裝6825宗，同比增長46.8%。
資料圖。東江圖片社供
為了滿足廣大車主便捷快速報裝充電樁的需求，去年，惠州市能源和重點項目局協(xié)調市市商務局、惠州供電局、惠州市汽車行業(yè)協(xié)會開展多方商討會談，探索開辟充電樁報裝預約“掃碼辦”綠色通道，壓縮辦理時限，優(yōu)化報裝流程，破解“車等電”“報裝難”的問題。
“這項工作被納入我市提升‘獲得電力’服務水平工作方案中大力推進�！笔心茉春椭攸c項目局相關負責人表示，傳統(tǒng)充電樁用電報裝流程是車主提車后再向供電部門提供相關資料申請用電報裝，供電部門上門勘查現(xiàn)場后完成裝表接電，順利的話整個過程需要5—7個工作日。但在實際操作中，由于車主不了解報裝流程，未提前取得物業(yè)同意安裝的同意書，需要溝通協(xié)調再提交申報資料，報裝時間會更長。
綠色通道開辟后，市民交付購車訂金后在汽車4S店里即可掃碼預報裝，供電部門在后臺看到信息就會主動聯(lián)系用戶，告知辦理資料、辦電流程，并聯(lián)合充電樁安裝公司提前上門勘查現(xiàn)場，制定外線施工方案，在車主提交齊備報裝資料后，即安排施工單位完成裝表送電。
“這種新的模式就一改以往‘車等電’的情況，實現(xiàn)了‘電等車’�！鄙鲜鲐撠熑吮硎荆衲�5月綠色通道正式落地，通過該通道預約報裝的有72宗，目前完成65宗接火送電，其中58宗車主提車前就完成了裝表送電。他表示，接下來將圍繞“優(yōu)流程、強服務、提效率”的目標，全面深化用電辦電“三零”“三省”服務，推動做好充電樁報裝服務，大力優(yōu)化綠色用電營商環(huán)境，助推惠州經濟社會綠色低碳發(fā)展。
惠報全媒體記者馮麗均 通訊員鄧益民
