原標(biāo)題：

　　深汕西改擴(kuò)建項(xiàng)目吉隆至淡水東互通段完成交工驗(yàn)收

　　春運(yùn)前或開放雙向八車道通行

　　惠州日報(bào)訊 （記者戴建 通訊員沈高 詹桃 張力心）12月31日，廣東省交通集團(tuán)所屬深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目發(fā)布消息，該項(xiàng)目吉隆至淡水東互通段完成交工驗(yàn)收，共48.5公里具備雙向八車道通行條件，預(yù)計(jì)春運(yùn)前將開放八車道通行，該段最高車速將由100千米/時(shí)升級為120千米/時(shí)，司乘人員行車體驗(yàn)將進(jìn)一步提升。

深汕西改擴(kuò)建項(xiàng)目吉隆至淡水東互通段完成交工驗(yàn)收。

　　應(yīng)用全國“六大首創(chuàng)”打造“智慧新擴(kuò)建”

　　“我們致力打造智慧新擴(kuò)建品牌，大力鉆研創(chuàng)新技術(shù)，推動(dòng)吉隆至淡水段建設(shè)提質(zhì)增效�！鄙钌俏鞲咚俑臄U(kuò)建項(xiàng)目總工程師邱志雄表示，此次通過交工驗(yàn)收的吉隆至淡水段約占全線146公里的三分之一，為項(xiàng)目2024年建成通車奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目在全線推行應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)50余項(xiàng)，其中6項(xiàng)為全國首創(chuàng)。項(xiàng)目引入預(yù)制擋墻智能生產(chǎn)線、新澤西護(hù)欄預(yù)制生產(chǎn)流水線、機(jī)制砂生產(chǎn)線、碎石精加工生產(chǎn)線等自動(dòng)化智能智造生產(chǎn)線，以自動(dòng)化、規(guī)�；�、智能化生產(chǎn)代替?zhèn)鹘y(tǒng)手工作業(yè)，提高生產(chǎn)效率，降低建設(shè)成本。

　　該項(xiàng)目打造的首條小型預(yù)制構(gòu)件自動(dòng)化生產(chǎn)線，整個(gè)生產(chǎn)過程全部由機(jī)械自動(dòng)完成，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)，產(chǎn)能比原有傳統(tǒng)生產(chǎn)方式提升5倍，在構(gòu)件生產(chǎn)過程中展現(xiàn)出非一般的速度與效率。

深汕西改擴(kuò)建項(xiàng)目吉隆至淡水東互通段完成交工驗(yàn)收。

　　設(shè)置路面積水檢測儀助力平安暢行

　　近年來，隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，深汕西高速車流量逐漸增大，對高速公路應(yīng)對突發(fā)事件的反應(yīng)速度提出了更高要求�！拔覀儗⒃谌�線應(yīng)用27套路面積水檢測儀，主要設(shè)置于高邊坡、超寬、匝道處等事故易發(fā)地，快速提示積水情況，確保司乘平安暢行�！鼻裰拘劢榻B。

　　據(jù)悉，路面積水檢測儀采用多光譜遙感技術(shù)，可實(shí)時(shí)連續(xù)采集路面溫度、路面水膜厚度，測算路面濕滑程度，并融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，通過可變情報(bào)板等信息發(fā)布手段，向司乘人員發(fā)布當(dāng)前路段路面信息，提醒過往車輛減速慢行。

　　為更快更好應(yīng)對突發(fā)事件，項(xiàng)目還對沿線永久性監(jiān)控設(shè)施設(shè)計(jì)進(jìn)行了實(shí)地勘察復(fù)核，分批進(jìn)行了監(jiān)控設(shè)備更新，在全線135處設(shè)置機(jī)電監(jiān)控設(shè)備，猶如一只只“天眼”時(shí)刻守衛(wèi)司乘人員的行車安全。

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