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日前，廣東省交通運輸廳發(fā)布《關(guān)于202年省管鐵路建設(shè)工程質(zhì)量專項督查情況的通報》。根據(jù)通報結(jié)果，莞惠城際北延線項目綜合評分排名第一。
據(jù)了解，為加強(qiáng)省管鐵路項目質(zhì)量安全監(jiān)管，提升我省鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全管理水平，按照省管鐵路工程質(zhì)量專項督查工作安排，廣東省交通運輸廳于今年上半年組織開展了鐵路工程質(zhì)量專項督查。本次督查活動共檢查了18個鐵路項目、42個施工合同段（工區(qū)）、32個監(jiān)理合同段。督查項目涉及DBB（設(shè)計-招標(biāo)-建造）、EPC（設(shè)計施工總承包）、聯(lián)合體承包、代建等四種建設(shè)模式。
莞惠城際北延線項目建設(shè)現(xiàn)場。
記者在通報中看到，莞惠城際北延線項目在“建設(shè)項目綜合評分”“監(jiān)理合同段評分”“施工合同段（工區(qū)）評分”中均排名第一。莞惠城際北延線項目是廣東省“十四五”時期重點項目，也是惠州市首條自主投資建設(shè)的城際鐵路，起于惠州火車站，終于贛深高鐵惠州北站，地下段全長5.05公里，隧道比例79.40％，沿途不設(shè)站點。項目總投資25.48億元，全長6.36公里，設(shè)計速度目標(biāo)值地上200公里/小時、地下160公里/小時，計劃2024年建成通車。
莞惠城際北延線項目建設(shè)現(xiàn)場。
截至10月31日，莞惠城際小金口至惠州北段GHBY-1標(biāo)項目右線隧道累計掘進(jìn)2296.8米，完成49.29%，左線隧道累計掘進(jìn)2005.2米，完成43.12%，累計掘進(jìn)超過4公里，盾構(gòu)總體進(jìn)度完成46.21%。10月份完成月掘進(jìn)500米，創(chuàng)珠三角地區(qū)盾構(gòu)掘進(jìn)新記錄。
項目部負(fù)責(zé)人介紹，后續(xù)施工中，莞惠城際1標(biāo)項目部將繼續(xù)堅持“抓安全、保質(zhì)量、促生產(chǎn)”的施工理念，按期啟動盾構(gòu)接收井施工，全力保障盾構(gòu)順利掘進(jìn)，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
文圖 惠報全媒體記者戴建 通訊員芮冬冬
