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《廣汕鐵路惠城南站綜合交通樞紐配套項目市政道路工程規(guī)劃方案》公示
市區(qū)金山大道將可直達惠城南站

　　惠州日報訊 （記者戴建）市交通運輸局官網日前公示《廣汕鐵路惠城南站綜合交通樞紐配套項目市政道路工程規(guī)劃方案》（以下簡稱“《規(guī)劃方案》”）。根據《規(guī)劃方案》，惠城南站周邊將配套建設金山大道南段、宏達路、宏興路及文思一路四條道路，建成后市區(qū)金山大道可直達惠城南站，將加快推動金山新城開發(fā)建設。

建設中的廣汕鐵路。這是工人在橋墩施工。 惠州日報記者王建橋 攝

　　據介紹，金山大道南段、宏達路、宏興路及文思一路是金山新城南北及東西向主要通道，承擔惠城南站對外交通集散功能。金山大道南段北起體育南路，終點與泰祥路相交，路線長約4.7公里，采用城市主干路標準，主線雙向8車道+輔道雙向4車道，設計時速60公里。宏達路西起于葉挺大道，東至惠大高速，路線長約3.1公里，采用城市主干路標準，雙向8車道，設計時速60公里。宏興路西起金山大道南段，東至文思一路，路線長約1公里，采用城市次干路標準，雙向4車道，設計時速50公里。文思一路北起宏達路，南至宏興路，路線長約1.1公里，采用城市次干路標準，雙向4車道，設計時速50公里。

廣汕高鐵尖山髻隧道提前貫通�；葜萑請笥浾咄踅�橋 攝

　　根據《規(guī)劃方案》，該項目有7個主要節(jié)點。金山大道南段與體育南路相交節(jié)點采用金山大道南段主線雙向6車道上跨體育南路菱形立交，橋下采用平面燈控交通組織形式。金山大道南段與明德路相交節(jié)點采用金山大道南段主線雙向6車道上跨明德路菱形立交，橋下采用平面燈控交通組織形式。金山大道南段與宏達路相交節(jié)點采用金山大道南段主線雙向6車道上跨，宏達路主線雙向6車道下穿，平面采用燈控的三層菱形立交形式。金山大道南段與宏圖路相交節(jié)點規(guī)劃預留金山大道南段主線雙向8車道下穿宏圖路通道，宏圖路近期不實施；金山大道南段與宏興路路口渠化，燈控平交。宏興路及文思一路各相交節(jié)點采用右進右出及渠化，燈控平交。宏達路與葉挺大道、三棟路相交節(jié)點路口渠化，燈控平交。宏達路與科技大道相交節(jié)點采用宏達路主線雙向6車道下穿，科技大道主線雙向6車道上跨，平面采用燈控的三層菱形立交形式。

　　根據《規(guī)劃方案》，金山大道南段沿線規(guī)劃設置4處人行天橋，分別位于金山大道南段與文體中路交叉口、文華西路交叉口、規(guī)劃路（位于明德路和宏達路之間路段）交叉口、規(guī)劃路（位于宏圖路和宏興路之間路段）等4個交叉口附近。

　　目前，廣汕鐵路正加緊建設，在惠州境內設羅浮山、博羅、惠城南、惠東南4個站點，計劃2023年建成通車。