第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)顯示，

　　2020年惠州全市常住人口6042852人。

　　其中市區(qū)常住人口接近350萬(wàn)！

　　隨著常住人口數(shù)據(jù)的變化，

　　不少市民關(guān)心惠州何時(shí)才能修建地鐵？

　　最近在惠州民意直通車(chē)上，

　　有不少市民向政府有關(guān)部門(mén)

　　詢問(wèn)修建地鐵的消息！

　　其中，市民楊先生來(lái)信中提到，根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2018〕52號(hào)，以下簡(jiǎn)稱“52號(hào)文”），我市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）、市區(qū)常住人口這三個(gè)條件均已達(dá)標(biāo)，希望相關(guān)部門(mén)能積極組織地鐵申報(bào)和規(guī)劃。

　　就在近日，

　　針對(duì)市區(qū)建地鐵一事，

　　市發(fā)改局作出了回應(yīng)。

　　回復(fù)中提到，對(duì)照“52號(hào)文”，惠州的三個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及市區(qū)人口規(guī)模的確符合申報(bào)條件，但該文同時(shí)還要求擬建地鐵線路初期客運(yùn)強(qiáng)度不低于每日每公里0.7萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬(wàn)人次以上，且在城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)中，需綜合考慮城市交通現(xiàn)狀、投資效益等其它多方面因素。

　　“52號(hào)文”中提及建設(shè)地鐵的具體申報(bào)條件

　　城市軌道交通系統(tǒng)，除有軌電車(chē)外均應(yīng)納入城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃并履行報(bào)批程序。地鐵主要服務(wù)于城市中心城區(qū)和城市總體規(guī)劃確定的重點(diǎn)地區(qū)，申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上，市區(qū)常住人口在300萬(wàn)人以上。引導(dǎo)輕軌有序發(fā)展，申報(bào)建設(shè)輕軌的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在150億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在1500億元以上，市區(qū)常住人口在150萬(wàn)人以上。擬建地鐵、輕軌線路初期客運(yùn)強(qiáng)度分別不低于每日每公里0.7萬(wàn)人次、0.4萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期客流規(guī)模分別達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬(wàn)人次以上、1萬(wàn)人次以上。以上申報(bào)條件將根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況按程序適時(shí)調(diào)整。

　　市發(fā)改局表示將按照“52號(hào)文”的具體要求，結(jié)合惠州實(shí)際情況，對(duì)城市軌道交通的客流量預(yù)測(cè)、投資、效益等多方面，組織專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行深入研究論證，以科學(xué)推進(jìn)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)。

　　因此，

　　至于惠州什么時(shí)候能修地鐵，

　　還是需要耐心等待

　　政府部門(mén)和專業(yè)機(jī)構(gòu)研究論證！

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