5月13日，莞惠城際小金口至惠州北段開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目建成后，旅客乘坐莞惠城際可以直通贛深高鐵惠州北站。省發(fā)改委5月15日發(fā)布消息稱，這是廣東省“十四五”時(shí)期首條開(kāi)工建設(shè)的城際，助力打造高效的贛深高鐵惠州北站集散系統(tǒng)，有利于促進(jìn)惠州市全面融入粵港澳大灣區(qū)及推動(dòng)深莞惠一體化發(fā)展，對(duì)于完善粵港澳大灣區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步加強(qiáng)高鐵與城際鐵路銜接，加快“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)等具有重要意義。

　　莞惠城際北延線項(xiàng)目計(jì)劃2024年建成

　　莞惠城際北延線項(xiàng)目起于莞惠城際小金口站北端，終于贛深高鐵惠州北站，全部為地下工程，沿途不設(shè)站點(diǎn)。項(xiàng)目總投資28.2億元， 全長(zhǎng)6.357公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)標(biāo)值160公里/小時(shí)，計(jì)劃于2024年建成通車。今年計(jì)劃投資4億元，主要進(jìn)行隧道工程建設(shè)。

　　項(xiàng)目建成后，旅客乘坐莞惠城際可以直通贛深高鐵惠州北站，并通過(guò)快速換乘前往深圳。今年4月2日，深圳都市圈城際鐵路建設(shè)指揮部第一次工作會(huì)議上明確的，深圳都市圈今年內(nèi)計(jì)劃開(kāi)工的5個(gè)城際鐵路項(xiàng)目，該項(xiàng)目是其中之一。

　　另外4個(gè)項(xiàng)目分別是深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段、深惠城際大鵬支線、深大城際深圳機(jī)場(chǎng)至坪山段、穗莞深城際前海至皇崗口岸段。

 
運(yùn)行中的莞惠城際�；葜輬�(bào)業(yè)全媒體記者 戴建攝

　　軌道上的深圳都市圈已全面提速

　　事實(shí)上，不少關(guān)注交通項(xiàng)目建設(shè)的市民發(fā)現(xiàn)，自今年初以來(lái)，軌道上的深圳都市圈建設(shè)已然提速。

　　自深圳都市圈城際鐵路建設(shè)指揮部第一次工作會(huì)議后，4月13日，深圳市交通運(yùn)輸局日前就深圳綜合交通“十四五”規(guī)劃開(kāi)展公眾咨詢，涉及惠州的軌道交通項(xiàng)目包括加快深大城際建設(shè)，推進(jìn)深惠城際、大鵬支線建設(shè)等。

　　今年5月，深圳地鐵集團(tuán)先后公布深惠城際大鵬支線、深大城際二次環(huán)評(píng)信息；近日，惠州發(fā)布《惠州搶抓“雙區(qū)”建設(shè)重大機(jī)遇深度融入深圳都市圈的行動(dòng)方案（2021—2023年）》明確，加快深惠城際項(xiàng)目前期工作，推進(jìn)莞惠城際小金口至惠州北段開(kāi)工，支持深圳將城市軌道交通延伸至臨深片區(qū)。協(xié)調(diào)助推贛深鐵路、深汕鐵路、廣汕鐵路建設(shè)，攜手打造“軌道上的大灣區(qū)”。

　　市民盼望已久的贛深鐵路計(jì)劃今年通車，廣汕高鐵計(jì)劃于2023年完工通車。在惠州， 兩條高鐵的聯(lián)絡(luò)線也正在建設(shè)中，屆時(shí)從江西方向來(lái)的高鐵在贛深高鐵博羅站，通過(guò)上行聯(lián)絡(luò)線駛往廣州；汕頭方向來(lái)的高鐵在廣汕高鐵惠州南站，通過(guò)聯(lián)絡(luò)線可到達(dá)深圳，惠州與深圳、東莞、廣州等周邊城市的交通往來(lái)將更為方便通達(dá)，助力城市發(fā)展和市民工作生活吃上“雙區(qū)”建設(shè)帶來(lái)的紅利。

　　惠州報(bào)業(yè)全媒體記者馮麗均