備受關(guān)注的贛深高鐵，是全國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的重要一段、江西對(duì)接珠三角的主通道，預(yù)計(jì)2021年底全線通車(chē)。在惠州，贛深高鐵設(shè)有博羅北、惠州北、仲愷三個(gè)站點(diǎn)，這是第一條穿越博羅、惠城和仲愷的高速鐵路，對(duì)惠州城市建設(shè)和未來(lái)發(fā)展具有重要意義。

　　為加快項(xiàng)目建設(shè)，保障高鐵如期全線通車(chē)，春節(jié)期間，贛深高鐵惠州劍潭東江特大橋項(xiàng)目建設(shè)方——中交三航局贛深7標(biāo)共有559人留在工地過(guò)年。在除夕、年初一休息兩天之后，2月13日（正月初二）項(xiàng)目正式復(fù)工。

贛深高鐵惠州劍潭東江特大橋項(xiàng)目的建設(shè)工人為自己點(diǎn)贊加油。 惠州日?qǐng)?bào)記者王建橋 通訊員古銳珍 攝

　　“工地上吃了一頓豐盛年夜飯”

　　“今天（正月初二）早上六點(diǎn)半，我們就準(zhǔn)時(shí)上橋復(fù)工了。牛年開(kāi)工第一天，新年新氣象，再加上天氣晴好，大家的心情和狀態(tài)都非常好。”年逾五旬的老馬是安徽亳州人，目前在大橋上負(fù)責(zé)模板工作。他告訴記者，今年是他在惠州過(guò)的第二個(gè)春節(jié)，除夕當(dāng)晚，項(xiàng)目組給全體留守人員準(zhǔn)備了豐富的酒飯，大家熱熱鬧鬧過(guò)了個(gè)難忘的除夕。

　　“年夜飯非常豐富，雞鴨豬魚(yú)羊等傳統(tǒng)硬菜全部上桌，還有好酒，同事們都非常開(kāi)心。飯后，大家一起圍著電視開(kāi)心看春晚�！崩像R說(shuō)，項(xiàng)目組非常貼心，把工地營(yíng)造得很有過(guò)年氛圍，從大年初二到初十，項(xiàng)目組還會(huì)給留守工人每天發(fā)放補(bǔ)貼金，“非常感動(dòng)”。

　　28歲的小林來(lái)自福建，這是他第二次在惠州過(guò)春節(jié)�！艾F(xiàn)在是項(xiàng)目施工關(guān)鍵期，等沒(méi)那么忙了，再請(qǐng)假回去也不遲。”小林說(shuō)。

“新年快樂(lè)，牛氣沖天”，贛深高鐵劍潭東江特大橋的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)工人能為自己建設(shè)世界級(jí)的高鐵橋而點(diǎn)贊。

　　“這將是我一段難忘的經(jīng)歷”

　　“當(dāng)前籌備的主要工作，是軌道板、防護(hù)墻、遮板施工以及掛籃拆除等工作。”贛深高鐵惠州劍潭東江特大橋三號(hào)墩現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李一帆說(shuō)，待這些工作順利完成后，就可為大橋鋪軌打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　1997年出生的李一帆來(lái)自內(nèi)蒙古赤峰，3年前從華北水利水電大學(xué)一畢業(yè)，就來(lái)到贛深高鐵惠州劍潭東江特大橋項(xiàng)目部，今年是他在惠州連續(xù)度過(guò)的第三個(gè)春節(jié)�！罢f(shuō)不想家，那是假的，除夕那晚和父母通電話時(shí)，心里還是有點(diǎn)酸。春節(jié)前后以晴好天氣為主，正是大橋施工的黃金季。能參建這個(gè)項(xiàng)目，助力惠州城市建設(shè)，其實(shí)也是我的榮耀，這將是我一段難忘的經(jīng)歷�！崩钜环�說(shuō)。

　　據(jù)悉，贛深高鐵劍潭東江特大橋是整條高鐵的全線控制性工程之一，其主跨260米、橋面橫寬達(dá)31.2米，是目前世界上最寬的四線無(wú)砟（音：zhǎ）軌道矮塔斜拉橋。目前，中交三航局贛深高鐵7標(biāo)線下工程和線上架梁已基本完成，項(xiàng)目建設(shè)正向無(wú)砟軌道施工全速推動(dòng)，為今年底前建成通車(chē)奠定基礎(chǔ)。

2月13日，贛深高鐵劍潭東江特大橋的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自河南安陽(yáng)的留惠人員在忙碌著�；葜萑�?qǐng)?bào)記者王建橋 通訊員古銳珍 攝

　　惠州日?qǐng)?bào)記者劉煒煒