原標(biāo)題：

惠陽搶抓發(fā)展“風(fēng)口”積極培育新產(chǎn)業(yè)

打造新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集中發(fā)展區(qū)

　　●惠州日報記者黃尉宏

　　特約通訊員陳丹娜

　　一輛汽車有多少個零部件？答案是數(shù)以萬計。

　　從經(jīng)濟地理角度觀察，中國汽車版圖隆起的下一個高地，粵港澳大灣區(qū)肯定名列其中。緊鄰廣深整車產(chǎn)區(qū)的惠陽，越來越多企業(yè)作為汽車零部件制造商進入產(chǎn)業(yè)鏈，涉及座椅、汽車顯示屏、線路板、連接器、五金配件等。

　　看好產(chǎn)業(yè)潛力，惠陽區(qū)擁抱發(fā)展“風(fēng)口”，加速入場新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)，積極培育新產(chǎn)業(yè)帶動新增長，增強發(fā)展新動能�；蓐栍媱澃l(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，依靠壯大本地企業(yè)和招商引資兩條腿走路，打造新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集中發(fā)展區(qū)。

　　入場

　　進入汽車零部件產(chǎn)業(yè)賽道企業(yè)逐漸增多

　　全國每4輛新能源汽車就有1輛“廣東制造”，從比亞迪、廣汽、小鵬等整車企業(yè)快速切入電動化賽道，到欣旺達、億緯鋰能、貝特瑞等動力電池供應(yīng)商和材料企業(yè)的崛起，凸顯粵港澳大灣區(qū)在汽車電動化時代的獨特優(yōu)勢。其中，伯恩光學(xué)、唐群座椅、德利賚、科惠等一批惠陽企業(yè)加入產(chǎn)業(yè)鏈細分領(lǐng)域，主要集中在汽車電子、五金、座椅等類目上。

　　玻璃蓋板巨頭伯恩光學(xué)（惠州）有限公司2015年開始布局車載產(chǎn)業(yè)，2023年伯恩光學(xué)永湖生產(chǎn)基地車載玻璃智能化專線建成，預(yù)計2032年車載顯示玻璃蓋板產(chǎn)值達到80億元。

　　深耕座椅生產(chǎn)多年的惠州市唐群座椅科技股份有限公司2005年在惠陽成立總部，2007年助力中國自主品牌率先使用座椅氣動舒適系統(tǒng)，目前體量在7億元左右。

　　惠陽科惠工業(yè)科技有限公司主要生產(chǎn)PCB線路板，超過80%的產(chǎn)品用于汽車生產(chǎn)，近年投入4億元改造升級生產(chǎn)線，力爭實現(xiàn)全自動化，也因此新增了不少訂單。該公司總經(jīng)理劉平生說，上半年每個月均超額完成產(chǎn)量目標(biāo)，預(yù)計全年增長率為10%～12%，產(chǎn)值將達到7.5億元左右。

　　還有不少是近兩年從深圳轉(zhuǎn)移過來的新企業(yè)，體量大多在5億元以下，但已處在快速成長階段。

　　德利賚精密智造（惠州）有限公司2021年底從深圳遷至惠陽秋長街道，主要生產(chǎn)高精度的五金零件和軸件，涉足新能源汽車、電子消費、工業(yè)控制、航空航天、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。德利賚總經(jīng)理陳志東介紹，目前該公司年產(chǎn)值約3億元，汽車零部件配套產(chǎn)品占比最高，達到40%，并呈增長態(tài)勢。

德利賚的工業(yè)機器人正在批量生產(chǎn)產(chǎn)品。惠州日報記者許文昌 攝

　　惠州市凱中精密技術(shù)有限公司2023年6月在惠陽區(qū)三和街道投產(chǎn)�！靶履茉雌�車三電零部件產(chǎn)品現(xiàn)在是企業(yè)的明星產(chǎn)品，惠陽基地主要生產(chǎn)連接器�！眲P中精密技術(shù)運營總監(jiān)謝林說，對惠陽工廠的發(fā)展非常有信心，業(yè)務(wù)高速增長，從目前訂單情況來看，每年連接器需求的增長率超過30%。去年產(chǎn)值約1億元，今年產(chǎn)值預(yù)計接近4億元。

　　總體來看，新能源汽車零部件是惠陽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“新星”，入場企業(yè)逐步增多，這些企業(yè)大多體量不大，部分在快速增長。據(jù)介紹，為加快推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前相關(guān)產(chǎn)業(yè)項目、企業(yè)的招引工作已列入計劃當(dāng)中。

　　利器

　　強化創(chuàng)新研發(fā)，搶占市場先機

　　兩個人管理整個生產(chǎn)車間，36臺機器高速運轉(zhuǎn)，月產(chǎn)值300多萬元。在德利賚傳感器生產(chǎn)車間，智慧工業(yè)園區(qū)的設(shè)想已經(jīng)成為現(xiàn)實。

　　大數(shù)據(jù)管理體系通過集成的傳感器和監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控，確保每一個環(huán)節(jié)都處于可見和可控狀態(tài)。云平臺通過智能算法優(yōu)化資源配置，減少不必要的能耗，通過精確的物料需求計劃，減少庫存和浪費。

　　“在廠房設(shè)計時同步規(guī)劃打造了大數(shù)據(jù)管理體系，實現(xiàn)園區(qū)的智慧化管理。”陳志東介紹，車間實行數(shù)據(jù)化智能運營控制，可實現(xiàn)員工一鍵式全程自動化入職等功能。如今企業(yè)的平均生產(chǎn)效率提高了25%，運營總成本降低了20%左右。

　　德利賚注重研發(fā)和智能化升級。陳志東說，客戶新品處于開發(fā)階段，公司就利用自身加工技術(shù)優(yōu)勢、對材料的認(rèn)知，與客戶共同完成新品開發(fā)。目前，每年的研發(fā)投入達到營收的15%～20%，這也帶來了相應(yīng)的回報——突破了一些“卡脖子”技術(shù)，實現(xiàn)國產(chǎn)替代，收獲了不少訂單。

　　以創(chuàng)新夯實產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“硬支撐”，是產(chǎn)業(yè)蓬勃向上的關(guān)鍵。記者走訪發(fā)現(xiàn)，惠陽區(qū)新能源汽車零部件企業(yè)大力投入研發(fā)，展現(xiàn)出企業(yè)在賽道競逐中搶占科技競爭和未來發(fā)展制高點的決心。

　　落戶惠陽才一年的凱中精密緊握創(chuàng)新“利器”，贏得發(fā)展先機。自2018年起，凱中精密每年投入研發(fā)費用超過1億元，全球?qū)＠�累計達208項，研發(fā)團隊超400人。這家企業(yè)從2006年起深耕汽車配套產(chǎn)業(yè)，主要生產(chǎn)換向器、集電環(huán)。其中，換向器占全球市場份額的16%，占國內(nèi)市場份額超20%，是工信部認(rèn)定的單項冠軍企業(yè)；集電環(huán)占全球市場份額的10%，占國內(nèi)市場份額的40%。目前，新能源汽車三電零部件和匯流排作為明星產(chǎn)品，正成為企業(yè)新增長點。

凱中精密的“機器人”正在生產(chǎn)新能源汽車零部件。惠州日報記者許文昌 攝

　　“惠陽工廠主要生產(chǎn)集電環(huán)和三電零部件的母排和連接器，預(yù)計三五年之后，產(chǎn)值能達到10億元。”謝林說，新能源精密連接器等產(chǎn)品訂單需求旺盛，定點項目量產(chǎn)后進入密集交付期，銷售收入實現(xiàn)較快增長。

　　在競爭激烈的汽車行業(yè)，凱中精密形成研發(fā)、設(shè)計、制造一體化模式，能夠提供核心精密零組件一體化解決方案，大大縮短生產(chǎn)時間，讓產(chǎn)品更早投入市場贏得先機。

　　出招

　　規(guī)劃建設(shè)深惠協(xié)同發(fā)展區(qū)拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成100.3萬輛和104.9萬輛，同比分別增長28.1%和30.1%。2024年1～6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率進一步提升，達到35.2%。截至今年6月底，國產(chǎn)新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量超過3000萬輛。

　　新能源汽車作為一個巨大的增量市場，與之配套的汽車零部件產(chǎn)業(yè)也在蓬勃發(fā)展。與新能源汽車銷量冠軍比亞迪汽車生產(chǎn)基地比鄰，這是惠陽的發(fā)展優(yōu)勢之一。

　　惠陽區(qū)工業(yè)和信息化局的一份行業(yè)分析報告指出，目前惠陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不夠完善，尚未達成規(guī)模，也未有終端產(chǎn)品。鑒于我國新能源汽車發(fā)展的迅猛態(tài)勢以及深圳比亞迪生產(chǎn)需求外溢的現(xiàn)狀，惠陽可承接一批比亞迪供應(yīng)商的外溢企業(yè)，這部分企業(yè)用地需求在1.5萬～2萬平方米之間，現(xiàn)有產(chǎn)值1億元至3億元，達產(chǎn)產(chǎn)值4億元至5億元。而這部分土地空間，正是惠陽能夠提供的。去年12月，省政府印發(fā)《深圳都市圈發(fā)展規(guī)劃》，惠州作為副中心之一全域納入深圳都市圈，惠陽區(qū)主動擔(dān)當(dāng)作為，在臨深片區(qū)規(guī)劃建設(shè)100平方公里的深惠協(xié)同發(fā)展區(qū)，最大限度拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，為大項目、大企業(yè)落戶提供更大承載能力，打造集中連片的臨深經(jīng)濟發(fā)展主戰(zhàn)場。

德利賚生產(chǎn)的高精度五金零件和軸件�；葜萑請笥浾咴S文昌 攝

　　在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，惠陽計劃培育和招商兩條腿走路。針對核心供應(yīng)商開展精準(zhǔn)招商，擴大招商“朋友圈”，做大項目“蓄水池”，同時培育壯大本地企業(yè)。

　　企業(yè)期待串珠成鏈，聚鏈成群，協(xié)同發(fā)展。

　　德利賚希望政府出臺相關(guān)政策，推動精密五金零部件產(chǎn)業(yè)升級；政府牽頭搭建供應(yīng)鏈平臺，整合惠州的上下游企業(yè)，建設(shè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等，以促進產(chǎn)業(yè)集聚，優(yōu)化資源配置，做大做強企業(yè)。

　　凱中精密提出，希望政府“筑巢引鳳”，引進更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)，吸引和留住更多優(yōu)秀人才�！斑@樣才能水漲船高，真正做到良性循環(huán)。”謝林說。

　　巨大的市場潛力，往往伴隨著激烈的競爭壓力�；蓐柕陌l(fā)力點在何方？在汽車電子這塊，惠陽或許能闖出一條新路。

　　惠陽區(qū)提出，積極引育一批鏈主型企業(yè)，以“龍頭+配套”模式整合現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈條，向超高清視頻顯示、半導(dǎo)體與集成電路、AI硬件、汽車電子、低空經(jīng)濟等領(lǐng)域延伸，形成增量與存量企業(yè)協(xié)同互補、深度融合的新一代電子信息產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造若干在區(qū)域內(nèi)有影響力的、鏈條完整的產(chǎn)業(yè)集群。