惠州日?qǐng)?bào) 東江時(shí)報(bào) 小惠同學(xué)
惠州頭條 掌中惠州
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原標(biāo)題:
9條市政道路主干道計(jì)劃年內(nèi)通車(chē)
惠陽(yáng)不斷優(yōu)化立體快速交通路網(wǎng),高效推進(jìn)“融深融灣”加快高質(zhì)量發(fā)展
深莞惠紅色干線、新清大道、仲愷路等多條道路施工現(xiàn)場(chǎng)一片火熱……惠陽(yáng)不斷優(yōu)化交通路網(wǎng),逐步拉近與惠州市中心區(qū)、深圳、東莞、廣州等的距離,促進(jìn)惠陽(yáng)深度“融深融灣”。
目前,惠陽(yáng)已初步建成航空、鐵路、高速公路一體的區(qū)域立體綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)!笆奈濉逼陂g,惠陽(yáng)區(qū)計(jì)劃實(shí)施110個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目,總投資約542億元。至“十四五”期末,惠陽(yáng)區(qū)道路里程預(yù)計(jì)可達(dá)到2277公里,基本實(shí)現(xiàn)各鎮(zhèn)街中心區(qū)15分鐘上高速公路;惠陽(yáng)中心區(qū)30分鐘到達(dá)南站樞紐、60分鐘到達(dá)市中心區(qū)與機(jī)場(chǎng)、120分鐘到達(dá)大灣區(qū)各城市。
仲愷路建成后將拉通淡水城區(qū)東西向交通,緩解中心城區(qū)交通壓力。
對(duì)外大聯(lián)通
加快推進(jìn)惠州機(jī)場(chǎng)建設(shè)為“千萬(wàn)級(jí)干線機(jī)場(chǎng)”
交通興,百業(yè)興。從平潭機(jī)場(chǎng)開(kāi)通民航航線到如今運(yùn)營(yíng)航線37條,通航達(dá)34個(gè)城市;惠州南站每天始發(fā)和經(jīng)停列車(chē)達(dá)139列,日接發(fā)旅客能力可達(dá)2萬(wàn)余人次;轄區(qū)“三橫四縱”高速路網(wǎng)格局,高速公路密度排全市第二;2017年獲評(píng)全國(guó)首批“四好農(nóng)村路”示范縣(區(qū))……“十三五”時(shí)期,惠陽(yáng)區(qū)全面實(shí)施“交通公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)”,構(gòu)建“大交通”戰(zhàn)略布局,力補(bǔ)境內(nèi)交通“短板”,積極推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
目前,惠陽(yáng)區(qū)正積極響應(yīng)實(shí)施粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略,搶抓“雙區(qū)”驅(qū)動(dòng)機(jī)遇,加強(qiáng)路網(wǎng)建設(shè),高效推進(jìn)“融深融灣”進(jìn)程,為“智造高地·活力惠陽(yáng)”高質(zhì)量發(fā)展提供硬核交通支撐。
根據(jù)“豐”字道路交通惠陽(yáng)段線規(guī)劃,惠陽(yáng)境內(nèi)布局有軸線、支線及“五橫五縱”“五聯(lián)”骨干快速路共計(jì)14條,總里程約274公里,總投資約706億元。其中,3條軸線是惠霞高速(一號(hào)公路)、惠坪高速、中部軸線;2條支線是新圩支線、大亞灣支線(新深惠快速);7條快速路是H2、H3、H4、Z2、Z3、Z4、Z5;聯(lián)絡(luò)線2條:L4、L5。
在惠陽(yáng)(新圩)智能制造產(chǎn)業(yè)園旁邊,就是加快建設(shè)中的深莞惠紅色干線改建工程一期工程現(xiàn)場(chǎng),計(jì)劃今年10月全線主線路基貫通。這條對(duì)接深莞的“黃金通道”是惠州“豐”字道路交通規(guī)劃在惠陽(yáng)實(shí)施的首個(gè)項(xiàng)目,設(shè)計(jì)主線雙向8車(chē)道+輔道雙向4車(chē)道,將串起多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),成為一條經(jīng)濟(jì)走廊。
站在新清大道起點(diǎn),可以看到邊坡防護(hù)工程已經(jīng)完成,工人們正忙著填筑路基。新清大道改建工程項(xiàng)目路線起點(diǎn)連接深莞惠紅色干線,與G228十字平面交叉,至約場(chǎng)處與Y948縣道平交,經(jīng)紅田村,終點(diǎn)與東莞清溪鎮(zhèn)連接,全長(zhǎng)6.27公里。
“目前我們完成了40%左右的工程量,爭(zhēng)取明年八月份與深莞惠紅色干線改建工程一期同步通車(chē)!被蓐(yáng)區(qū)公路事務(wù)中心工程建設(shè)部負(fù)責(zé)人譚文杰說(shuō),新清大道改建工程是梅龍湖智能制造產(chǎn)業(yè)園、坪清新產(chǎn)業(yè)合作區(qū)的交通主動(dòng)脈。項(xiàng)目建成后,與深莞惠紅色干線、龍湖東路(龍崗大道)連接,打通與深圳、東莞的交通網(wǎng)絡(luò),形成便捷高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò),對(duì)惠州、深圳、東莞沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展起到推動(dòng)作用。
惠陽(yáng)區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人蔡義文介紹,正在運(yùn)營(yíng)的廈深鐵路經(jīng)過(guò)惠陽(yáng)區(qū),經(jīng);葜菽险;蓐(yáng)區(qū)還積極配合深汕鐵路、深惠城際、廣汕鐵路、惠大鐵路復(fù)線電氣化改造等軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃落地,進(jìn)一步拉近惠陽(yáng)與廣州、深圳、東莞等城市以及深圳都市圈核心區(qū)域的距離。
與此同時(shí),惠陽(yáng)加快推進(jìn)惠州機(jī)場(chǎng)建設(shè)為“千萬(wàn)級(jí)干線機(jī)場(chǎng)”,力爭(zhēng)2035年旅客吞吐量突破1100萬(wàn)人次。
新清大道改建工程施工現(xiàn)場(chǎng)。惠州日?qǐng)?bào)記者張藝明 攝
對(duì)內(nèi)大循環(huán)
打造“雙環(huán)+射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系
目前,惠陽(yáng)中心城區(qū)主要承擔(dān)著對(duì)外交通功能的兩條主干道是白云路和人民路,其中白云路連接深圳,人民路連接大亞灣。隨著惠陽(yáng)深度“融深融灣”,上述兩條道路的交通壓力日益劇增。
按照規(guī)劃,惠陽(yáng)正在打造支撐中心城區(qū)發(fā)展的“雙環(huán)+射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系,以此全面提升惠陽(yáng)中心城區(qū)活力和集聚輻射力,引領(lǐng)全區(qū)發(fā)展。其中,“外環(huán)”由迎賓大道+站前路+龍海一路+大亞灣支線構(gòu)成,建設(shè)城市快速交通環(huán)線,分流過(guò)境、貨運(yùn)交通尤其是疏港交通,盡量減少對(duì)城市內(nèi)部交通干擾!皟(nèi)環(huán)”由北環(huán)路+內(nèi)環(huán)路+白云大道+永興路構(gòu)成,逐步形成方格網(wǎng)狀路網(wǎng)結(jié)構(gòu),均衡城市內(nèi)部交通流量,緩解S356、人民路等通道交通壓力。
新清大道改建工程施工現(xiàn)場(chǎng);葜萑?qǐng)?bào)記者張藝明 攝
記者在惠陽(yáng)城區(qū)仲愷路施工現(xiàn)場(chǎng)看到,仲愷路東華大道至興湖路段已完成人行道鋪裝,路緣石安裝及兩層瀝青路面也已經(jīng)完成;在石橋路至東華大道段,機(jī)器穿梭忙碌;蓐(yáng)區(qū)市政和代建事務(wù)中心高級(jí)工程師談建介紹,仲愷路建成后將拉通淡水城區(qū)東西向交通,緩解中心城區(qū)交通壓力。
仲愷路西起坪山河橋,東至人民路,規(guī)劃為城市主干路,道路紅線寬42米,設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí),道路全長(zhǎng)2871.37米,道路通車(chē)后可聯(lián)通人民路、石橋路、東華大道、南湖路、興湖路等,完善惠陽(yáng)中心城區(qū)交通路網(wǎng),有利于加快惠陽(yáng)區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)。該項(xiàng)目計(jì)劃2022年實(shí)現(xiàn)興湖路至人民路段主干道通車(chē),2023年8月全面完工。
惠陽(yáng)還有9條市政道路也計(jì)劃于今年內(nèi)通車(chē),包括三和北大PPP—將軍東路、白云新城PPP—云新大道、石橋片區(qū)PPP—仲愷路、荔興西路、內(nèi)環(huán)東路、演達(dá)路、葉挺東路、納清路、納清二街。目前,荔興西路已實(shí)現(xiàn)主車(chē)道通車(chē),其他8條道路正在有序推進(jìn)中,預(yù)計(jì)年底可按期實(shí)現(xiàn)主干道通車(chē)。
目前,惠陽(yáng)正重點(diǎn)加快推進(jìn)內(nèi)環(huán)西路、秋溪路、將軍路、內(nèi)環(huán)東路等骨架路網(wǎng)建設(shè),進(jìn)一步強(qiáng)化中心對(duì)外快速聯(lián)系能力。同時(shí)對(duì)淡水老城區(qū)道路進(jìn)行精細(xì)化改造,激發(fā)老城區(qū)新活力。
惠州日?qǐng)?bào)記者李芳娟 黃尉宏 通訊員陳丹娜