原標(biāo)題：

謀劃建設(shè)石化區(qū)-港區(qū)集裝箱自動(dòng)化運(yùn)輸專用通道
大亞灣聚力打造大灣區(qū)出海新通道，推動(dòng)港產(chǎn)城深度融合發(fā)展

　　優(yōu)化交通線路，推進(jìn)公交站點(diǎn)設(shè)置升級(jí)改造；加快荃灣港區(qū)道路連接，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，打造珠三角地區(qū)新型南北出海新通道……日前，大亞灣開(kāi)發(fā)區(qū)交通運(yùn)輸和海洋經(jīng)濟(jì)局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)林偉豪做客大亞灣惠民在線，圍繞“為民服務(wù)，交通先行”這一主題與廣大網(wǎng)友在線交流，就群眾關(guān)心關(guān)注的交通問(wèn)題進(jìn)行解答。

大亞灣霞涌文旅田園路。

　　加快打通兩條對(duì)接深圳主干道

　　近年來(lái)，隨著大亞灣與深圳兩地通勤人員數(shù)量的增多，越來(lái)越多網(wǎng)友關(guān)注大亞灣交通出行線路的規(guī)劃建設(shè)。

　　林偉豪介紹，為滿足深惠兩地群眾的通勤需要，促進(jìn)深惠交通一體化，經(jīng)前期準(zhǔn)備，大亞灣開(kāi)發(fā)區(qū)正全力推動(dòng)深惠道路對(duì)接。其中，西南大道段拓寬改造工程，計(jì)劃由雙向六車(chē)道拓寬至雙向八車(chē)道，現(xiàn)正辦理施工許可證并進(jìn)行施工前準(zhǔn)備工作。同時(shí)，龍盛五路（龍盛五路至聚龍中路）道路工程正開(kāi)展方案設(shè)計(jì)工作，計(jì)劃年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)。此外，近2年來(lái)，大亞灣開(kāi)發(fā)區(qū)采取“大站快車(chē)”形式開(kāi)通了263快線，增加266線的車(chē)輛、班次，持續(xù)優(yōu)化調(diào)整大亞灣至深圳沙田地鐵站的公交線路。

　　有網(wǎng)友反映，這些年來(lái)，大亞灣的公共交通服務(wù)配套較以往有很大的改善，但相較于深圳等城市的公共服務(wù)還有提升空間，希望能改造提升公交站點(diǎn)設(shè)施進(jìn)一步便于市民候車(chē)。

　　對(duì)此，林偉豪說(shuō)，大亞灣區(qū)內(nèi)已有公交站點(diǎn)631個(gè)，覆蓋澳頭、霞涌、西區(qū)3個(gè)街道及石化區(qū)內(nèi)的主干道，并延伸至邊遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)，包括建有公交候車(chē)亭295座、農(nóng)村客運(yùn)候車(chē)亭7座，公交站牌326座，中心城區(qū)公交站點(diǎn)300米覆蓋率達(dá)到95%。當(dāng)前，大亞灣開(kāi)發(fā)區(qū)已啟動(dòng)智慧公交候車(chē)亭建設(shè)改造項(xiàng)目，計(jì)劃對(duì)全區(qū)272個(gè)公交站點(diǎn)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，對(duì)符合條件的公交站點(diǎn)升級(jí)建設(shè)為候車(chē)亭或港灣式公交車(chē)停靠站點(diǎn)等。

　　目前，大亞灣開(kāi)發(fā)區(qū)29個(gè)行政村已通四級(jí)以上硬底化公路，100%通客運(yùn)�！笆�四五”以來(lái)，大亞灣開(kāi)發(fā)區(qū)進(jìn)一步加快農(nóng)村公路提檔升級(jí)，完成了9條村道改造提升，2條市級(jí)最美農(nóng)村路，其中霞涌文旅田園路成功入選2023年廣東省“交旅融合發(fā)展”典型案例。今年要完成清泉古寺新建連接線1.3公里，霞涌義聯(lián)、曉聯(lián)及澳頭小桂美麗農(nóng)村路約10公里提升改造，完成5個(gè)農(nóng)村公路邊坡隱患治理，完成143個(gè)平安路口“回頭看”隱患整治，進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行條件。2015年以來(lái)，大亞灣開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)行公交惠民改革，通過(guò)實(shí)施“2+1”票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及刷卡打折、特殊群體刷卡優(yōu)惠及免費(fèi)等惠民政策，進(jìn)一步降低公交票價(jià)，直接受惠群眾超過(guò)2億人次。

　　將打造惠州港智慧港口平臺(tái)

　　大亞灣開(kāi)發(fā)區(qū)2024年工作會(huì)議指出，要以更高站位、更強(qiáng)力度，全力推動(dòng)港產(chǎn)城深度融合，參考“以港興產(chǎn)，產(chǎn)興促城，港城互動(dòng)”發(fā)展模式，港口發(fā)展引領(lǐng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)提升，產(chǎn)業(yè)提升為港口和城市發(fā)展增添新動(dòng)力，城市的發(fā)展為港口和產(chǎn)業(yè)提供平臺(tái)和支撐。這為區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)指明了工作重心。今年以來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸和海洋經(jīng)濟(jì)局以項(xiàng)目落地建設(shè)為突破口，精準(zhǔn)引入關(guān)聯(lián)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)項(xiàng)目落戶港區(qū)，做強(qiáng)做大貿(mào)易港、產(chǎn)業(yè)港。截至目前，已通過(guò)冠興大亞灣環(huán)保建材倉(cāng)儲(chǔ)及貿(mào)易、大亞灣石化產(chǎn)業(yè)配套綜合物流園和大安油庫(kù)管輸泵站等7宗項(xiàng)目的評(píng)估，投資額34.68億元。接下來(lái)，該局將根據(jù)石化產(chǎn)品運(yùn)輸需求，謀劃建設(shè)石化區(qū)-港區(qū)集裝箱自動(dòng)化運(yùn)輸專用通道，為石化區(qū)與港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展蓄勢(shì)賦能。同時(shí)，探索開(kāi)展燃料油加注業(yè)務(wù)，依托華瀛石化1000萬(wàn)噸/年的燃料油調(diào)和能力，申請(qǐng)保稅燃料油混兌調(diào)和及國(guó)際航行船舶保稅加注政策。

　　訪談中，不少網(wǎng)友對(duì)水陸交通運(yùn)輸十分關(guān)注。林偉豪表示，目前，他們正加快推進(jìn)包括疏港大道東南段、港口二路、港口四路等港區(qū)內(nèi)部道路貫通，謀劃推進(jìn)臨站一路、中興六路、濱海二路建設(shè)，增加港區(qū)與石化區(qū)路網(wǎng)聯(lián)通。另外，大亞灣開(kāi)發(fā)區(qū)還將打造惠州港智慧港口平臺(tái)，提高惠州港運(yùn)力調(diào)度、海上安全監(jiān)管與應(yīng)急搜救、海事通關(guān)服務(wù)等綜合管理服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)船舶調(diào)度的統(tǒng)一指揮、集中管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控，助力數(shù)據(jù)賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升港區(qū)安全生產(chǎn)能力。

　　文/圖 惠州日?qǐng)?bào)記者黃旭新 通訊員陳文超