“大亞灣公交如何對(duì)接深圳地鐵14號(hào)線？”“1號(hào)公路的建設(shè)進(jìn)度如何？”“希望村道和公交站基礎(chǔ)設(shè)施可以優(yōu)化提升一下�！比涨�，大亞灣區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)林偉豪做客大亞灣政府門戶網(wǎng)站“惠民在線”論壇，圍繞“為民服務(wù)，交通先行”主題，與廣大網(wǎng)友進(jìn)行在線交流。

加快完善公交站點(diǎn)設(shè)施為群眾提供安全舒適的候車環(huán)境�；葜萑�?qǐng)?bào)記者黃旭新 攝

　　將對(duì)公交站點(diǎn)設(shè)施進(jìn)行提檔升級(jí)

　　近日，深圳地鐵14號(hào)線開通，方便了深惠兩地群眾的出行與通勤，網(wǎng)友對(duì)大亞灣配套該線路的交通服務(wù)進(jìn)行了咨詢。

　　林偉豪介紹，為滿足深圳地鐵14號(hào)線開通后深惠兩地群眾的通勤需要，促進(jìn)深惠交通一體化，經(jīng)前期準(zhǔn)備，大亞灣區(qū)計(jì)劃將原大亞灣266線在深圳起訖點(diǎn)延伸至深圳坑梓的沙田地鐵站，無(wú)縫銜接深圳地鐵14號(hào)線。此外，原深惠1線已途經(jīng)深圳地鐵14號(hào)線沙田站，具體的發(fā)班班次及運(yùn)力安排，可在“大亞灣公交”微信公眾號(hào)查看。接下來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局將根據(jù)深圳地鐵14號(hào)線的深惠通勤客流情況以及群眾的出行需求，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整公交線路，科學(xué)合理安排發(fā)班銜接。

　　有網(wǎng)友反映，大亞灣有的公交站牌略顯破舊，有的公交站缺少遮陽(yáng)擋雨的候車亭，希望能改造提升公交站點(diǎn)設(shè)施更加便于市民候車。

　　對(duì)此，林偉豪說(shuō)，為全面提升大亞灣區(qū)公交站點(diǎn)設(shè)施形象，為群眾提供安全、舒適的候車服務(wù)，區(qū)交通運(yùn)輸局已著手全面排查區(qū)內(nèi)公交站點(diǎn)設(shè)施，擬進(jìn)行大幅度的站點(diǎn)設(shè)施提檔升級(jí)。具體包括：對(duì)符合條件的立式站牌升級(jí)建設(shè)為候車亭；對(duì)路面符合條件的公交站點(diǎn)增加建設(shè)港灣式公交車�？空军c(diǎn)；對(duì)一些人流密集的候車亭，對(duì)標(biāo)先進(jìn)地區(qū)，提升改造公交候車亭的樣式；配套公共洗手間，增加電子站牌、旅游線路推薦引導(dǎo)牌等。

交通路網(wǎng)越來(lái)越完善，市民出行越來(lái)越便利。 惠州日?qǐng)?bào)記者黃旭新 攝

　　不斷擴(kuò)大美麗廊道覆蓋面

　　鄉(xiāng)村振興，基礎(chǔ)在交通。近年來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局非常重視農(nóng)村公路的建設(shè)工作，2012年已完成大亞灣區(qū)村道GPS數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的路線全部硬底化。此外，大力推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)，助力鄉(xiāng)村振興。去年，在轄區(qū)內(nèi)打造了6條美麗廊道，對(duì)原有的水泥路鋪上了瀝青、安裝了路燈、完善了水溝、規(guī)范了交通安全設(shè)施等，大大提升了農(nóng)村公路形象，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路安全通行能力。今年，區(qū)交通運(yùn)輸局繼續(xù)加大工作力度，不斷擴(kuò)大美麗廊道的覆蓋面，目前正在開展調(diào)研、規(guī)劃工作，逐年改造提升農(nóng)村公路。

　　在訪談中，不少網(wǎng)友對(duì)1號(hào)公路的建設(shè)進(jìn)度非常關(guān)注。據(jù)介紹，1號(hào)公路（惠霞高速）主線起點(diǎn)在博羅縣羅陽(yáng)街道，一階段終點(diǎn)在大亞灣區(qū)霞涌街道上角村。大亞灣段路線全長(zhǎng)約4.6公里，雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，采用匝道形式與惠深沿海高速實(shí)現(xiàn)互通。二階段通過(guò)烏山頭跨海通往稔平半島。

　　林偉豪表示，目前，大亞灣區(qū)已基本完成征地拆遷工作，交由市交投集團(tuán)進(jìn)行建設(shè)，惠東白花至大亞灣段計(jì)劃年底實(shí)現(xiàn)半幅通車。該道路建成后與粵港澳大灣區(qū)路網(wǎng)對(duì)接，極大提升大亞灣區(qū)交通通行能力。接下來(lái)，大亞灣區(qū)還將重點(diǎn)推動(dòng)鐵路、水路等大運(yùn)量運(yùn)輸方式發(fā)展，充分發(fā)揮惠州港物流節(jié)點(diǎn)的作用，打造鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐，提升鐵水聯(lián)運(yùn)能力。鼓勵(lì)鐵路、港口、航運(yùn)、公路等企業(yè)合作建設(shè)內(nèi)陸港，統(tǒng)籌布局集裝箱還箱點(diǎn)。大力構(gòu)建“鐵路+倉(cāng)儲(chǔ)”運(yùn)輸模式，充分發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等高效運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動(dòng)大亞灣區(qū)綜合運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者曾靜妍