英國因缺少卡車司機(jī)引發(fā)的燃油短缺現(xiàn)象仍未得到緩解，國防部10月1日說，200名士兵4日起將填補(bǔ)空缺，開始運(yùn)輸燃油。

　　國防大臣本·華萊士說，軍隊(duì)已做好準(zhǔn)備，將填補(bǔ)重要的崗位空缺，幫助相關(guān)行業(yè)將燃料送往各地。

　　英國政府1日說，共征用200名操作油罐車的軍人，其中100人是油罐車駕駛員。他們將在3日前完成培訓(xùn)，4日上崗。

　　英國“油荒”已持續(xù)多日。英國媒體先前分析，英國有足夠燃油，但缺少運(yùn)油卡車司機(jī)。連日來，英國政府呼吁民眾不要搶購，同時預(yù)計燃油需求會在幾天內(nèi)恢復(fù)到正常水平。

　　然而幾天過去，“油荒”仍未得到緩解。據(jù)路透社報道，過去一周，英國各地?fù)屬彫F(xiàn)象持續(xù)，司機(jī)們拿著飲用水瓶接油囤油，暴躁焦急的人們在油泵前發(fā)生口角，甚至大打出手。因?yàn)橐恍┘佑忘c(diǎn)關(guān)閉，人們只能前往仍然開門的網(wǎng)點(diǎn)排長隊(duì)。

　　路透社援引燃油零售商的話報道，英國超過2000家加氣站沒有液化氣。英國汽油零售商協(xié)會1日說，26%的零售加油點(diǎn)無油，27%只有一種油，只有47%有足夠的汽油和柴油。

　　該協(xié)會會長戈登·巴爾默說，私營中小型加油點(diǎn)占到全部網(wǎng)點(diǎn)的65%，相較之下，這類加油點(diǎn)無法獲得足夠的燃油配送。

　　英國媒體認(rèn)為，多種原因造成司機(jī)缺口，包括新冠疫情、“脫歐”導(dǎo)致的大批外籍務(wù)工人員流出、人口老齡化等。但是英國政府否認(rèn)缺司機(jī)是“脫歐”帶來的結(jié)果。

　　此外，有民眾開始擔(dān)憂這個冬天將出現(xiàn)斷電和能源短缺，英國政府安撫民眾無需多慮。

　　據(jù)英國公路運(yùn)輸協(xié)會估計，英國需要補(bǔ)充10萬名卡車司機(jī)方能滿足燃油、食品、藥品等物流需求。

　　英國政府9月底宣布，將在10月發(fā)放三月期簽證、引進(jìn)大約5000名卡車司機(jī)，另為家禽行業(yè)工人發(fā)放5500份簽證，以緩解“用工荒”。

　　路透社報道，在加油點(diǎn)之外，英國現(xiàn)在受關(guān)注的另一個地方是養(yǎng)豬場。數(shù)據(jù)顯示，英國眼下每周屠宰生豬數(shù)量比8月時減少25%，這與肉品加工行業(yè)長期缺人有關(guān)。

　　英國全國豬肉生產(chǎn)商協(xié)會估計，目前英國有12萬頭生豬無法出欄。全國豬肉生產(chǎn)商協(xié)會在發(fā)給零售商的信中說，對一些養(yǎng)殖戶來說，現(xiàn)在唯一選擇是將豬撲殺。（郭倩）（新華社專特稿）