惠州日?qǐng)?bào) 東江時(shí)報(bào) 小惠同學(xué)
惠州頭條 掌中惠州
東江輿情研究院 東江創(chuàng)新發(fā)展研究院 東江云媒大數(shù)據(jù)研究院 惠州東江圖片社
東江品牌聯(lián)盟 粵港澳大灣區(qū)主流媒體聯(lián)盟 東籬俱樂(lè)部 超網(wǎng)新媒體公司 教育投資公司 報(bào)業(yè)印務(wù)公司 報(bào)業(yè)發(fā)行公司 新文創(chuàng)公司 惠報(bào)廣告公司 惠品匯 農(nóng)產(chǎn)品展銷中心 文化藝術(shù)發(fā)展中心 惠州日?qǐng)?bào)國(guó)旅 教育文化傳播公司 出版公司 天堃文化公司 迭代智能科技公司 惠州國(guó)畫(huà)院
演播廳 會(huì)議室
南方日?qǐng)?bào)訊（記者/劉倩）近日，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程交通中心綜合體項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“GTC項(xiàng)目”）東側(cè)出港高架橋順利通車，為暢通T3航站樓材料運(yùn)輸通道提供堅(jiān)實(shí)保障，助力T3航站樓建設(shè)全面提速。
GTC項(xiàng)目是廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程的重要建設(shè)工程，建設(shè)內(nèi)容主要包括：綜合交通中心、停車樓、出港高架橋等，項(xiàng)目規(guī)劃引入6條高鐵、3條城際軌道，對(duì)打造白云機(jī)場(chǎng)三期立體綜合交通樞紐具有重要意義。
GTC項(xiàng)目有機(jī)集成公路交通、鐵路交通、城市公共交通、航空交通等多種交通形式，實(shí)現(xiàn)多模式交通條件下的快速換乘、高效出行。項(xiàng)目出港高架橋位于T3航站樓南面，總長(zhǎng)883.112米，橋?qū)?2.5—49米，出港高架橋從起點(diǎn)依次跨廣中珠澳高鐵、廣從城際（廣河高鐵）、芳白城際（地鐵22號(hào)線）、新白廣城際（穗莞深城際），起終點(diǎn)為單向三車道斷面，西側(cè)終點(diǎn)位置為連接私家車停車樓，于端部設(shè)置私家車專用車道，為保證行人能順利從高架橋進(jìn)入T3航站樓，建筑沿高架北側(cè)邊線設(shè)置門(mén)斗，通過(guò)連廊與高架橋聯(lián)系，伴隨著T3航站樓的建成投產(chǎn)，最終將匯聚航空、高速公路、高鐵、城軌等多種交通工具，成為一體化聯(lián)運(yùn)的航站樓綜合體。
GTC項(xiàng)目是全過(guò)程BIM智能建造深度示范和應(yīng)用的項(xiàng)目。作為空鐵聯(lián)運(yùn)交通綜合體，管理界面錯(cuò)綜復(fù)雜，專業(yè)交叉繁瑣，通過(guò)建立BIM智能建造三維場(chǎng)地模型，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工的可視化管理，為出港高架橋的施工提供了高質(zhì)量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。同時(shí)，借助BIM智能建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)了出港高架橋梁施工期間的組織模擬及預(yù)演塔吊方案等，有效保障了施工安全，真正實(shí)現(xiàn)線下一座橋、線上一座橋同步建設(shè)，降低了項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)。
