8月14日12時58分，隨著29號主塔墩鋼箱梁緩緩就位，由中鐵大橋局承建的珠機城際金海特大橋鶴洲側(cè)首件鋼箱梁架設成功，至此，大橋4個主塔墩頂鋼箱梁全部架設完成。
金海特大橋是珠三角入海口上建設的第一座公鐵兩用大橋，目前，大橋4個主塔墩身全部建成，4個主塔墩鋼塔架設2個；4個主塔墩頂鋼箱梁架設完成。橫琴側(cè)連續(xù)剛構梁全部合龍，邊跨鋼梁順利合龍。
南方日報記者 關銘榮
通訊員 孟慶虎 江海明 攝影報道
延伸
順利合龍
8月14日，隨著邊跨合龍段對稱同步澆筑完成，粵東首座五塔矮塔斜拉橋——汕頭新津河特大橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍。
新津河特大橋全長2260米，主橋616米，采用預應力混凝土梁五塔單索面矮塔斜拉橋結構，該橋合龍將為汕北大道實現(xiàn)今年通車奠定基礎。汕北大道是貫穿汕頭市南北方向的交通大動脈，全長約31.1公里，采用雙向6車道一級公路標準建設，設計時速80公里，全程無紅綠燈。
南方日報記者 楊立軒 報道