南方日報訊（記者/劉倩 通訊員/楊文軍 湯大可）3月11日14時，裝載著廣東石化煉化一體化項目最大單體設(shè)備——芳烴聯(lián)合裝置抽余液塔的運輸船緩緩?fù)？吭趶V東石化2萬噸產(chǎn)品碼頭9號泊位。抽余液塔自3月8日8時從江蘇省啟東順利發(fā)運，經(jīng)過78個小時的海上運輸，最終平安到達位于揭陽的廣東石化項目現(xiàn)場。

　　廣東石化260萬噸/年芳烴聯(lián)合裝置是全球單套生產(chǎn)能力最大的芳烴裝置，抽余液塔作為整個裝置的核心設(shè)備，采用整體制造、整體運輸、整體吊裝的一體化建設(shè)思路。抽余液塔高116米，筒體最大外徑13.8米，最大壁厚145毫米，設(shè)備凈重3940噸，是全亞洲最重鋼制石化塔器。

　　抽余液塔由中油一建江蘇啟東制造基地承造，在制造過程中，應(yīng)用了超大型塔器環(huán)縫埋弧焊、大直徑厚壁筒節(jié)液壓頂升、設(shè)備筒體自動開孔等新技術(shù)，大幅提高了此類超大型壓力容器的制造水平。

　　各方力量的同向發(fā)力，確保了抽余液塔能夠順利抵達建設(shè)現(xiàn)場。為使抽余液塔按照時間節(jié)點到位，廣東石化公司商務(wù)部安排專人赴設(shè)備制造單位進行設(shè)備催交催運工作。工程項目部多次派人員赴啟東建設(shè)現(xiàn)場督促協(xié)調(diào)相關(guān)制造、打壓、裝船等事宜。工程管理部和總包單位多次勘察廠內(nèi)運輸路況，清除影響抽余液塔安全運輸?shù)穆窐?biāo)、樹木、管線等障礙物，并組織施工單位和吊裝單位處理芳烴裝置區(qū)域的道路換填、地基處理，力保抽余液塔能夠平穩(wěn)入場。

　　為讓抽余液塔運輸船安全順利靠泊，工程項目部在前期就參與審查運輸單位提交的《抽余液塔運輸方案》，根據(jù)風(fēng)力測量數(shù)據(jù)，及現(xiàn)場潮汐涌浪，制定運輸船舶最佳靠泊時間點，并提前聯(lián)系專業(yè)拖輪公司進行輔助作業(yè)，為靠泊作業(yè)創(chuàng)造有利條件。

　　從抽余液塔裝船起運開始，相關(guān)單位每日通過船訊平臺跟蹤船貨運輸軌跡，緊盯船貨行程，并做好了卸船作業(yè)準(zhǔn)備。對現(xiàn)場作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底和HSE安全分析，告知崗位潛在風(fēng)險，組織碼頭靠離泊運營單位人員學(xué)習(xí)專項應(yīng)急預(yù)案和預(yù)防措施，提升作業(yè)人員處置緊急情況能力。

　　截至3月12日12時，抽余液塔已成功卸載，將通過632個輪胎的158軸線車運抵芳烴聯(lián)合裝置區(qū)建設(shè)現(xiàn)場，完成安裝扶梯平臺、附塔管線、照明燈具等“穿衣戴帽”工作后，將使用MYQ型5000噸單門式起重機完成廣東石化項目最大吊裝作業(yè)。